Завдяки "транспортному безвізу" Україна через два-три роки може стати європейським лідером на ринку автомобільних вантажних перевезень. Про це заявив заступник міністра інфраструктури Мустафа Найем на конференції Forbes.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе
Підписана в кінці червня угода про лібералізацію транзитних та двосторонніх міжнародних перевезень скасувала для України необхідність отримувати дозволи для здійснення рейсів у країни ЄС. Найем прогнозує, що це призведе до буму перевезень.
"У такій же ситуації була Польща, коли вона вступала в ЄС і у неї не вистачало дозволів. У них почався транспортний безвіз, тільки коли вони приєднались. Зараз Польща є найбільшим перевізником на автомобільному ринку ЄС. Я думаю, що у нас є величезний шанс наздогнати Польщу", – заявив заступник міністра.
Зараз в Польщі є 300 000 вантажівок, в Україні до війни було 170 000. Але при цьому кількість виданих ліцензій за перший квартал 2022 року виросла у сім раз.
За його словами, українські перевізники матимуть конкурентну перевагу на ринку, тому що вони не будуть підпадати під жорсткі норми Пакета мобільності – зведення правил щодо покращення умов роботи водіїв, що сильно вплинув на ринок транспортних послуг ЄС.
"По факту ми отримали безвіз, не попавши під Пакет мобільності", – сказав Найем.
По-друге, додав заступник міністра, західні перевізники не їздять в Україну через війну. Тому весь товарообіг України з ЄС будуть обслуговувати українські компанії.
Термін дії підписаної угоди – один рік, але МІУ планує вже через кілька місяців почати переговори про її продовження.
- 17 червня прем'єр Денис Шмигаль заявив, що Україна вже готова підписати із Євросоюзом п'ять "безвізів".
- 24 червня Єврокомісія підтвердила готовність України до "митного безвізу". Вступ восени.
- 29 червня Україна підписала з ЄС угоду про "транспортний безвіз".
