До мережі потрапили рендери нового Citroen C3 Aircross, створені незалежним дизайнером Жаном Франсуа Юбером/SB-Medien для CarScoops.Citroen C3 Aircross – одна з численних пропозицій Stellantis в сегменті невеликих позашляховиків, орієнтована на комфорт, доступність та практичність. Спочатку модель була представлена в 2017 році і зазнала серйозних змін у 2021 році. Тепер французька компанія працює над другим поколінням, дебют якого намічений на 2024 рік.Нинішній C3 Aircross критикував за досить спірний дизайн. Очікується, що нове покоління отримає переглянутий вигляд, але збереже при цьому свою самобутність.Новий C3 Aircross може отримати більш важке пластикове облицювання спереду, захисні пластини в алюмінієвому стилі та колірні акценти на аеродинамічних виступах та лицьових панелях протитуманних фар. Світлодіодні фари можуть являти собою суміш фар недавно оновленого C5 Aircross, що зливаються з ґратами з підсвічуванням та емблемою з подвійним шевроном.Профіль буде більш мускулистим, ніж раніше, з тонованими крилами, схожими на ті, що ми бачили на меншому C3.
Після зміни покоління C3 Aircross має зберегти дизайн плаваючого даху завдяки пофарбованим у чорний колір стійкам, що візуально зливаються з великими скляними поверхнями. Можливо, з’являться рейлінги на даху, новий двоколірний дизайн легкосплавних дисків і більш товсте захисне пластикове облицювання в нижній частині дверей. Усередині салону новинки ми чекаємо більш незграбне компонування інформаційно-розважального сенсорного екрану на центральній консолі в поєднанні з новою, але досить невеликою цифровою панеллю приладів Citroen і опціональним проекційним дисплеєм.Кілька яскравих акцентів на панелі приладів, дверях і сидіннях можуть зробити C3 Aircross більш молодіжним. У той же час багато відсіків для зберігання підвищить практичність. Нарешті, сидіння безперечно будуть слідувати лініям програми Citroen Advanced Comfort, а товстий піноматеріал зробить їх дуже зручними для тривалих поїздок.Нинішній Citroen C3 Aircross і його рідний брат Opel Crossland — єдині позашляховики Stellantis, що залишилися, які, як і раніше, засновані на старій платформі PSA PF1.
Таким чином, нове покоління перейде на більш сучасний CMP/eCMP, який вже лежить в основі Peugeot 2008, Opel Mokka та DS 3 Crossback, а також більших Citroen C4 та C4 X. Це означає, що C3 Aircross може збільшитись у розмірах. Так, він може стати довжиною – з 4150 мм до 4300 мм. А це більше місця для пасажирів та багажу.Очікується, що новий C3 Aircross виключить з лінійки 1,5-літровий дизель BlueHDi, але це не єдина зміна двигунів внутрішнього згоряння. Stellantis працює над новим варіантом 1,2-літрового бензинового двигуна PureTech з додаванням системи м’якого гібрида, що призводить до зниження витрат палива та скорочення викидів CO2.Що стосується повністю електричного e-C3 Aircross, він отримає знайому установку, що включає один електродвигун потужністю 134 л. та літій-іонний акумулятор ємністю 50 кВтг. Очікується, що діапазон WLTP буде близьким до 345 км Peugeot e-2008. Також є повідомлення про менший і доступніший варіант електромобіля потужністю 99 к.с.Очікується, що новий Citroen C3 Aircross з’явиться в 2024 році, через рік після нового суперміні C3, який також перейде на архітектуру CMP слідом за Opel Corsa і Peugeot 208. Це означає, що перші закамуфльовані прототипи C3 Aircross другого покоління має ходити по вулицях року.Раніше наш портал розповідав, що кросовер Citroen C3 Aircross отримав нову версію для серферів.
