Через підвищений ризик аварії Ferrari направляє до сервісів 23 555 суперкарів. Національне управління з безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосило про масштабне відкликання суперкарів Ferrari: до сервісних центрів для перевірки та ремонту направлено 23 555 автомобілів. NHTSA уточнює, що йдеться про ймовірний витік гальмівної рідини, що може призвести до зниження ефективності гальмування або навіть повної відмови гальм, що, своєю чергою, збільшує ризик ДТП. Новий відгук стосується широкого спектра моделей, від 17-річних Ferrari 430 до Roma 2022 року. Власників почнуть запрошувати до сервісних центрів вже 24 вересня. У рамках кампанії відкликання фахівці перевірять і, при необхідності, замінять кришку бачка з гальмівною рідиною, а заодно оцінять рівень гальмівної рідини. Як і завжди в таких випадках ремонт буде проведено шляхом автовиробника. Нижче наведеться повний список моделей, які підлягають відкликанню: Роки впуску
Модель 2005-2009
Ferrari 430 2005-2011
Ferrari 612 Scaglietti 2009-2017
Ferrari California 2010-2011
Ferrari 612 2012-2016
Ferrari FF 2013-2017
Ferrari F12 Berlinetta 2013-2015
Ferrari LaFerrari 2015-2017
Ferrari California T 2016 Ferrari
F60 America 2017 Ferrari
F12 TDF 2017 Ferrari
LaFerrari Aperta 2017-2020
Ferrari GTC4 Lusso 2018-2020
Ferrari GTC4 T 2018-2022
Ferrari Portofino 2018-2022
Ferrari 812 2019-2020
Ferrari 488 Pista 2020-2022
Ferrari F8 Spider 2020-2022
Ferrari F8 Tributo 2021-2022
Ferrari Roma Це вже не перший відгук Ferrari у 2022 році. Наприкінці травня аналогічний дефект був виявлений у 2222 екземплярів 458 Italia, 458 Speciale, 458 Speciale A, 458 Spider, 488 GTB та 488 Spider, вироблених у період з 2 березня 2010 року до 12 березня 2019 року. Тоді до сервісів запросили власників суперкарів у Китаї. У 2021 році Ferrari попередила про несправність всіх випущених за 10 років суперкарів 458 і 488 – у них теж спостерігався витік гальмівної рідини. На той момент автовиробник ще не придумав, як усунути дефект, тому власникам потенційно небезпечних машин рекомендували утриматися від поїздок до запрошення на ремонт. Прибуток Toyota впав майже вдвічі через дефіцит чіпів і зростання витрат
