Слідом за нещодавно представленим преміальним седаном бренд Hongqi виводить на авторинок оновлений повнорозмірний позашляховик LS7 2022, реальні фотографії яких були опубліковані днями китайськими ЗМІ.
З лицьового боку пряма решітка-водоспад із хромованими ламелями фактично відображає позиціонування автомобіля. Навколо неї розташовані смуги LED, утворюючи єдину світлову групу з оптикою. Однак у фарах далекого та ближнього світла не передбачено сучасних інтелектуальних функцій. Габарити LS7 становлять 5695х2095х1985 мм, а колісна база дорівнює 3305 мм, що перевершує Mercedes-Benz GLS та BMW X7. У той же час, неважко помітити, що шасі «китайця» здається дуже високим, багато в чому це відбувається завдяки 22-дюймовим колесам та шинам 275/50 R22. Збоку кузова розташовані електричні двері та підніжки. На додаток до електричного багажника в задній частині автомобіля передбачене вітрове скло для оптимізації вилучення малогабаритного багажу.
У салоні домінуючим оздоблювальним матеріалом є шкіра. LS7 оснащений кількома шарами звуконепроникного скла, а також передбачає наявність сонцезахисних шторок з електроприводом.
Подвійний 12,3-дюймовий вбудований екран оснащений інтелектуальною автомобільною операційною системою Smile 1.0 та реалізує такі функції, як навігація в реальному часі, голосова взаємодія та віддалене підключення.
Похвали заслуговує на стандартизований двигун 4.0T в підкапотному просторі. Це один з небагатьох моторів з подвійним турбонаддувом в Китаї і один з небагатьох V8, який може забезпечити автомобілю граничну потужність 265 кВт (360 к.с.) і максимальний момент, що крутить, 500 Н*м. А у поєднанні з трансмісією 8AT та системою повного приводу він гарантує всебічні силові характеристики повнорозмірного позашляховика.
У ходовій частині переднє шасі є незалежною підвіскою на подвійних поперечних важелях з відмінною бічною підтримкою, а задня вісь — це інтегральний міст, який є поширеною конструкцією для більшості хардкорних позашляховиків.
