Британська компанія близько місяця тому представила новий електричний хетчбек MG4, який є прямим конкурентом для Volkswagen ID.3. Зараз стало відомо, що за цю модель запитують мінімальні 25 995 фунтів стерлінгів, або 1,95 мільйона рублів у перерахунку за поточним курсом. У комплекті з MG 4 за замовчуванням йде лише один електродвигун, який розміщується на задній осі. Його заявлена максимальна віддача досягає 168 л. при тязі 250 Н*м. З таким мотором MG 4 набирає перші 100 км/год за 7,5 секунд, а завдяки акумулятору ємністю 51 кВт*год його запас ходу дорівнює 351 кілометру. Є й дорожча версія з 64-кіловатною батареєю, що дозволяє проїжджати до 452 кілометрів, та 200-сильним електромотором. Тобто MG 4 2023 мало в чому відрізняється від електрокарів свого класу. Однак у США ця модель отримала безліч позитивних відгуків.
«Нам в Америці потрібні такі автомобілі. Нікому не потрібні ці важкі вантажівки EV розміром із Hummer. Багато молодих людей мріють про електромобілі, але зрештою вони зможуть дозволити собі лише такі автомобілі, як Bolt EV. Було б чудово побачити,
як деякі різноманітніші бренди, такі як MG, прориваються в США.
Досить розумний хетч, передня частина трохи анонімна, але загалом це чистий та сучасний автомобіль. На трасі він має бути добрим.
Я думаю, що багато людей будуть купувати MG 4. Він виглядає набагато зручніше, ніж ID.3, а коштує набагато дешевше.
Навіщо потрібні грати з активним затвором? Чи не треба за неї переплачувати? MG 4 не виглядає надто спортивним, тому така опція йому не потрібна. Але в іншому електрокар, на мій погляд, може стати одним із найкращих у класі.»
Незважаючи на порівняно низьку для електрокарів ціну, MG 4 має якісне та технологічне оснащення. Британська модель укомплектована адаптивним круїз-контролем та вдосконаленим комплексом водійських помічників. До її складу увійшли системи екстреного гальмування, розпізнавання пішоходів, утримання у вибраній смузі, інтелектуального обмеження швидкості та інші.
«Батареї та електродвигуни вимагають набагато менше охолодження, ніж двигун внутрішнього згоряння, але вони все одно вимагають деякого охолодження. Цікаво, як MG вирішив це завдання.
Якщо компанія і в цьому обійшла Volkswagen, то VW ID.3 навіть за активної рекламної кампанії не витримати конкуренцію в Європі з MG 4.
Весь модельний ряд дешевше базового Volkswagen ID.3 Life (£36,195) на цілих £10200, що робить MG 4 цілком конкурентоспроможним за ціною з основними бензиновими версіями Golf, Astra та Focus, які коштують від £23-25k.
Це дуже хороше співвідношення ціни та якості. Він справді не може погано продаватися за такими цінами.»
Головна перевага MG 4 – це доступна для електрокарів ціна. Як зазначив один із коментаторів, британська модель за вартістю порівнянна зі звичними для європейців хетчбеками, які оснащуються двигунами внутрішнього згоряння. Тобто MG 4 стає одним із перших електрокарів, здатних повноцінно замінити свої аналоги з ДВС. Поки що мало компаній, які можуть похвалитися подібним досягненням.
«Суміш Cupra Born (спереду) та Toyota (ззаду). Крім цього, не подобається нічого, окрім інтер’єру.
Для MG4 вибрали досить дивний дизайн. У його екстер’єрі проглядаються деталі, які китайці часто застосовують на електрокарах. Цікаво, чи буде прийнято такий дизайн у Європі.»
MG 4 з метою підвищення запасу ходу було оптимізовано з точки зору аеродинамічного опору кузова. Тому може виглядати не зовсім звично. Але в іншому MG 4 вже зробив заявку на лідерство у своєму сегменті.
