Згідно з опублікованими в Мережі фотографіями, новий BMW 4-Series 2023 має зовсім інший дизайн передньої частини, а велика решітка радіатора з двома бруньками, порівнянна з X7, займає переважну частину лицьової сторони автомобіля. Такий розмір не тільки сприяє ефективності обдування моторного відсіку та розсіювання тепла в салоні, він також може змусити відчути «вбивчість» нової 4-ї серії навіть у дзеркалі заднього виду. Інші деталі машини в основному такі ж, як і у 3-Series, а фари в сімейному стилі «ангельські очі» стали гострішими. Величезні повітроводи по обидва боки передньої кришки разом з незграбними денними ходовими вогнями додають динаміки лицьовій стороні.
Збоку BMW 4-Series, як і раніше, зберігає витончені лінії купе з безрамною конструкцією дверей. Однак найцікавішою деталлю машини залишаються спортивні колісні диски великого розміру. Дизайн задніх ліхтарів також технологічніший, ніж у 3-ї серії — підвісна 3D-конструкція в поєднанні з червоною світловою смугою відрізняється особливою привабливістю. Вихлопна система отримала двосторонню конструкцію у вигляді двох патрубків на всі боки.
Розміри кузова становлять 4773х1852х1395 мм при колісній базі 2851 мм, що на 103х27х8 мм більше, ніж у 3 серії.
BMW 4 серії (G22) нового покоління оснащений 2,0-літровим турбованим двигуном B48 різної потужності. Так, модель 425i генерує 184 л. і 300 Н*м моменту, що крутить, а модифікація 430i видає 258 «конячок» і 400 Н*м тяги. Всі вони оснащені 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
У гальмівній системі встановлено новий універсальний шестипоршневий червоний супорт BREMBO та термооброблений перфорований диск NAINEIL 355х32 мм. Він повністю заповнює внутрішній простір оригінальної 18-дюймової маточини колеса і відповідає синьому кольору кузова, у той час як цілісний литий корпус, збільшена площа тертя гальмівних колодок та диск розміром 355 мм забезпечують більшу ефективність гальмування.
