Suzuki Motor представила ультрабюджетну модель для країн, що розвиваються — вона називається Alto K10 і не має відношення до японського кей-кару Alto. Презентація новинки пройшла в Індії, там же налагодять її випуск, малолітражку продаватимуть тільки на ринках країн, що розвиваються.
Тут треба зауважити, що Alto K10 в Індії вже випускався — у двох поколіннях, попереднє зійшло зі сцени у 2020 році через невідповідність вихлопу до норм BS6 (аналог «Євро-6»). Нова машина відповідає всім актуальним індійським сертифікаційним вимогам.
У третій генерації Alto K10 зберіг кузов типу п’ятидверний хетчбек, проте став більшим за попередників за розмірами: довжина, ширина і висота новинки становлять 3530, 1490 і 1520 мм відповідно, колісна база — 2380 мм. Щодо попереднього параметри довжини та висоти збільшилися на 85 мм та 45 мм відповідно, відстань між осями – на 20 мм.
В основі конструкції моделі — модифікована версія платформи Heartect, яка знайома з багатьма іншими сучасними Suzuki, включаючи японські кей-кари Alto і Hustler, субкомпактний Swift, компактний Baleno і т.д.
Новий Alto K10 оснащений 1,0-літровим бензиновим двигуном Suzuki K10C потужністю 67 л. і крутним моментом 89 Нм, на вибір покупця він агрегатується з 5-ступінчастою МКП або «роботом». Мотор укомплектований двома форсунками на циліндр та системою старт-стоп. Середня витрата бензину становить трохи більше 4,0 л/100 км.
У дорогих версіях Alto K10 комплектується кондиціонером, медіасистемою з екраном сім дюймів, аудіокомплексом із чотирма динаміками, АБС, двома подушками безпеки.
Але найцікавіше це ціна. Новий Alto K10 — один з найдешевших автомобілів у світі, його ціна в Індії в базовій комплектації становитиме 399 000 рупій.
