Китайські автомобільні інтернет-видання оприлюднили серію «шпигунських» фотографій моделі Seagull — найдешевшого електромобіля «морської» лінійки BYD Ocean. Крім того, на додаток до раніше опублікованих з’явилися нові фото салону новинки. Очікується, BYD Seagull 2023 буде офіційно представлено до кінця цього року.
Судячи з представлених знімків, більшість кабіни покрита камуфляжем, але деяке уявлення можна скласти. У новому автомобілі використовується те ж кермо, що і в Dolphin, а на центральній консолі видно повноцінний РК-монітор панелі приладів і значний «спливаючий» екран мультимедіа. Під Т-подібною платформою встановлений порт бездротової зарядки для мобільних телефонів, а ззаду — підстаканник. Однак, механізм перемикання передач відрізняється від моделі Dolphin. Крім того, передбачається, що крісла матимуть цілісну спортивну форму. Починаючи з базової моделі, у даху буде встановлений оглядовий люк.
Незважаючи на те, що зовні тестовий екземпляр закритий досить щільним камуфляжем, чітко видно, що він має ту ж структуру хетчбека, що і Dolphin, але його розмір менший.
Тому він позиціонується як малолітражний автомобіль класу A0. Дані про розміри Seagull досі невідомі, але, якщо взяти за основу Dolphin, довжина якого дорівнює 4070 мм, а колісна база — 2700 мм, можна припустити, що новинка витягнеться до 3800 мм, а її відстань між осями складе 2600 мм. Однак, завдяки компонування електричної платформи, внутрішній простір машини буде більшим, ніж у моделей того ж розміру на ДВС.
Потужність та час автономної роботи поки виробником не розголошуються, але відомо, що Seagull підтримуватиме швидку та повільну зарядку постійним та змінним струмом. Силова система буде укомплектована лопатевими батареями, а час автономної роботи залишиться на рівні моделі Dolphin, забезпечуючи два запаси ходу 300 та 400 кілометрів. Щодо ціни, очікується, що версія початкового рівня коштуватиме не більше 80 000 юанів. Основними конкурентами Seagull позначені невеликі кроси того ж рівня, такі як Nezha V, Leapmotor T03, Geometry E та ін.
