Французька автомобілебудівна компанія Citroen представила концепт електричного пікапа Oli вагою тонну. Його головною особливістю став химерний дизайн лобового скла — перпендикулярний капоту, щоб мінімізувати вартість виробництва та нагрівання салону. Є в нього і інші цікаві особливості.
Oli завдовжки 4,2 метра має акумулятор ємністю 40 кВтг. 1000-кілограмовий пікап здатний проїхати на одному заряді 400 кілометрів, а його максимальна швидкість сягає 109 км/год. Але незважаючи на свій брутальний вигляд, Oli не призначений для бездоріжжя, і він не має повного приводу. Його дизайн є наслідком мінімалістського підходу Citroën — з метою зробити автомобіль дешевшим, доступнішим і практичнішим.
Сидіння в пікапі складається з восьми елементів замість 37 в традиційних кріслах серійних кросоверів. Спинки надруковані на 3D-принтері. Передня панель салону складається з 34 деталей замість 75 середніх серійних машин. А двері полегшені на 7 кг за рахунок видалення динаміків та електроприводу. До складу капота, даху та вантажного відсіку увійшли склопластик та гофрокартон. І, звичайно ж, лобове скло з кутом 90 градусів зроблено не заради ексцентричності, а щоб знизити потрапляння сонячних променів у салон і тим самим заощадити енергію на кондиціонері.
Панель приладів спрощена практично до межі. Вона містить кілька перемикачів клімат-контролю, два вентиляційні отвори, порти USB і невеликі Bluetooth-колонки по краях. Жодних великих сенсорних екранів. Мультимедійною системою має виступати смартфон, встановлений у спеціальну док-станцію.
Поки що це лише концепт, і про запуск виробництва мова поки не йде.
