Renault повертає на дороги культову модель позашляхового автомобіля Renault 4, презентувавши концепт, повністю електричний 4EVER Trophy.
Виходячи з відомих ключових даних, компактний E-SUV немає повного приводу, синхронний двигун має потужність 100 кВт. Енергоємність літій-іонної батареї становить 42 кВт/год, що для майбутньої серійної моделі (принаймні в базовій комплектації) можуть дати реалістичну перспективу.
Позашляховик має потужний зовнішній вигляд: сильно розширені колісні арки та пороги навколо виготовлені з чорного пластику - це виглядає більше як універсальний та позашляховий автомобіль, ніж міський. Однак деякі оновлення менш реалістичні. Пластикові протектори підносяться над фактичною колісною аркою на 20 сантиметрів. Оскільки «4EVER Trophy» розроблений як позашляховик, він має не тільки великі позашляхові шини, але й загальну висоту 1,90 метра. Оскільки довжина автомобіля становить 4,06 метра, загальна висота серійної моделі, ймовірно, буде нижчою.
Навіть позашляхові особливості дослідження (такі як компресор на кожному колесі, яким можна керувати зсередини, щоб мати можливість регулювати тиск повітря на бездоріжжі), ймовірно, не потраплять у серійне виробництво. Дах з вуглецевого волокна не буде доступний у цьому сегменті з міркувань вартості.
Джерело: electrive.net
