Компанія Volvo дуже добре зарекомендувала себе в галузі безпеки транспортних засобів, і сподівається підняти цю планку ще вище за допомогою абсолютно нового EX90, який був презентований 9 листопада, у Стокгольмі. Семимісний електричний флагманський позашляховик дебютував як найновітніший та найбезпечніший електромобіль компанії, який має безліч інноваційних нововведень. Цифрові технології відіграють центральну роль у перетворенні EX90 на кращий електрокар найближчого майбутнього. Завдяки чому він став першим, апаратно готовим електрокаром до запровадження технології автономного водіння.
EX90 оснащений електричною трансмісією флагманського рівня. Volvo випустить його з двомоторним повним приводом, сукупною потужністю 408 к.с. в базовій комплектації та 517 к.с. і 910 Нм крутного моменту в топовій версії. На одному заряді від пристрою живлення потужністю 250 кВт він долає понад 480 км по EPA або 600 км за циклом WLTP. Акумулятор має потужність 111 кВт/год. і заряджається від 10 до 80 % менше ніж за 30 хв. Функція Plug and Charge автоматично обробляє цифрові платежі і запускає зарядку,
як тільки власник підключається зі смартфону до програми. EX90 став першою моделлю електрокара Volvo з технологією двонаправленої зарядки, яка дозволяє використовувати автомобільний акумулятор як джерело енергії.
Невидимий щит безпеки EX90 створений з набору спеціальних датчиків і обчислень. Зовнішня програма LiDAR, камери, ультразвукові датчики та радар обробляють дані через базову обчислювальну систему Nvidia Drive, створюючи точний 360 градусний огляд автомобіля та його оточення, аби краще допомагати водієві. Апаратне забезпечення розпізнає водія та аналізує його поведінку, щоб визначити, коли і як краще втрутитися за допомогою систем активної безпеки. Якщо через сонливість, відволікання, неуважність йому потрібна допомога система попередить власника спеціальним звуковим сигналом, що зростатиме із загостренням ситуації на дорозі. Якщо він не реагуватиме на дедалі чіткіші попередження, автомобіль самостійно зупиниться та викличе допомогу. Встановлене програмне забезпечення Pilot Assist із новим рівнем підтримки керування під час зміни смуги руху та контроль швидкості на крутих поворотах,
дозволяє адаптувати швидкість та відстань їзди залежно від умов руху та розмітки смуги.
Цифрові технології EX90 завдяки віддаленим оновленням OTA протягом всього терміну служби електрокару, завжди матимуть оновлені та покращені характеристики та функції. Volvo заявляє, що апаратний пакет здатний повністю автономно керувати електрокаром без нагляду.
Салон кросовера виконаний у стриманому скандинавському стилі. В ньому встановлено віртуальну панель приладів та великий 14,5-дюймовий дисплей мультимедійної системи, яка побудована на платформі Google Android. Система підтримує підключення 5G, яка постачається з Google Maps, голосовим керуванням Google Assistant та іншими вбудованими сервісами Google. Аудіосистема Bowers & Wilkins з 25 динаміками забезпечує звуковий супровід та підтримує просторовий звук Dolby Atmos. Звичайні кнопки на кермі замінили на сенсорні.
Смартфон власника виконує функції ключа та віддаленого центру керування. Супутній додаток для смартфонів Volvo Cars пропонує дистанційне керування кліматом, зарядкою, активацію оновлень OTA та іншим.
Електрокросовер вже доступний для попереднього замовлення в США. Компанія заявляє, що EX90 буде коштувати менше ніж 80 000$ за добре оснащену модель. Виробництво розпочнеться наступного року на заводі Volvo у Південній Кароліні, а потім і у Китаї.
Джерело: newatlas.com
