Airbus і Renault Group підписали угоду про дослідження та розробки, щоб об'єднати свої компетенції для розробки якісніших акумуляторів для електромобілів та гібридно-електричних літаків.
Основна увага має бути спрямована на оптимізацію керування енергоспоживанням та зниження ваги батареї, як зазначено в анонсах. Крім того, партнери хочуть знайти "найкращі способи переходу від сучасної хімії літій-іонних елементів до твердотільних батарей, які можуть подвоїти щільність енергії до 2030 року".
Спільна робота дозволить "дослідити весь життєвий цикл майбутніх батарей від виробництва до можливості вторинної переробки". Мета полягає не тільки в тому, щоб визначити та оцінити викиди CO2 акумулятором протягом усього його життєвого циклу, але й підготувати індустріалізацію майбутніх конструкцій акумуляторів.
Проте компанії поки не конкретизують свої заяви. Невідомо, на якому рівні відбуватиметься співпраця з метою розвитку та з якими фінансовими ресурсами та персоналом виконуватиметься робота.
«Вперше дві провідні європейські компанії з різних галузей обмінюються технічними знаннями,
щоби сформувати майбутнє гідридно-електричних літаків. Аеронавтика – це надзвичайно вимоглива область з погляду безпеки та енергоспоживання, як і автомобільна промисловість», – каже Жіль Ле Борн, виконавчий віце-президент із проектування Renault Group. «Наш 10-річний досвід роботи в ланцюжку створення вартості електромобілів у Renault Group дає нам одні з найсильніших відгуків та досвіду у галузі продуктивності систем управління батареями».
Насамперед, Сабіна Клауке, головний технічний директор Airbus, сподівається «дозріти» наступне покоління акумуляторів для Airbus у рамках партнерства. "Об'єднання досвіду Renault Group в галузі електромобілів з нашим власним досвідом роботи з електричними льотними демонстраторами дозволить нам прискорити розробку проривних технологій, необхідних для майбутніх архітектур гібридних літаків у 2030-х роках".
Джерело: electrive.net
