Audi почала виробництво Q8 e-tron на заводі у Брюсселі. Електричний позашляховик є переробленою та перейменованою новою версією Audi e-tron, близько 160 000 одиниць якої було поставлено з 2018 року.
Завдяки оптимізованій під час фейсліфтингу концепції приводу, покращеній аеродинаміці та модернізованій батареї (більше енергії, вище зарядна ємність) запас ходу Q8 e-tron значно збільшився: E-SUV досягає 582 кілометрів WLTP, купе-позашляховик під назвою Sportback – понад 600 кілометрів.
Базовою моделлю є Q8 e-tron 50 e-tron quattro, який коштує від 74 400 євро. Варіант Q8 e-tron 55 e-tron quattro коштує не менше ніж 85 300 євро. Ціни на відгалуження Sportback на 2250 євро вищі.
Це також означає, що базова модель Q8 e-tron на 5300 євро дорожча, ніж попередня модель e-tron 50 quattro. Проте це відразу ж розглядається в перспективі, оскільки навіть базова модель тепер має більшу корисну батарею, ніж попередня модель з найбільшою дальністю дії.
Audi також підтверджує чутки про те, що Q4 e-tron також проводитиметься в Брюсселі в майбутньому - починаючи з другої половини 2023 року.
Чи стане Брюссель другим виробничим майданчиком для Q4 e-tron після заводу Volkswagen MEB у Цвікау, який буде використовуватися практично на повну потужність або виробництво моделі з часом буде повністю перенесено в Бельгію, з анонсу не ясно.
Нагадаємо, e-tron quattro, який виробляється у Брюсселі з 2018 року, став "першим у світі сертифікованим серійним автомобілем з нейтральним викидом CO2 у преміальному сегменті". На цьому місці з 2012 року використовується зелена електрика, фотоелектрична система площею 107 000 квадратних метрів виробляє близько 9 000 МВтг електроенергії на рік. Крім того, з травня 2022 року електроприводи, побудовані в Дьєрі, Угорщина, перевозяться на відстань 1300 кілометрів до Брюсселя залізницею, а не вантажівками, що має скоротити викиди CO2 на 2600 тонн на рік.
Джерело: audi-mediacenter.com
