Експерти кажуть, що наразі немає підстав очікувати серйозних потрясінь на ринку пального чи різкого зростання цін у найближчі тижні. У спільній заяві POPiHN і PIPP наголошують, що виробництво нафтопереробних заводів у Плоцьку та Гданську наразі покриває приблизно 70% потреби в дизельному пальному в Польщі. Решту завозять з-за кордону, переважно морем. «Протягом останніх місяців паливна галузь у всьому Європейському Союзі готується до зміни джерел постачання готового палива, перевіряє та розширює логістичні можливості та укладає нові контракти на постачання. З початку війни в Україні багато компаній не імпортували дизельне пальне з росії, підтримуючи баланс на польському ринку закупівлями з альтернативних напрямків, завдяки чому набуття чинності санкцій на імпорт російського палива не вплине на їхні логістичні ланцюги”, – йдеться в офіційній заяві. У комюніке також запевнили, що «промисловість постійно аналізує ринкове середовище та вживає заходів для підтримки стабільних поставок палива та рівня цін», а Польща також має стратегічні запаси. Тому в найближчому майбутньому відсутність дизпалива на польських АЗС не передбачається. Фото ілюстативне
Читайте ще
3 лют
