Mercedes-Benz представив свій новий електричний фургон eSprinter 2024 року, і це значне оновлення порівняно з першою версією, тепер із реальним запасом ходу.
Німецький автовиробник намагається позиціонувати себе як лідера в області електрофургонів за допомогою EQV і eSprinter, електричної версії свого популярного фургона. Однак остання не дуже вразила, оскільки оригінальна версія, представлена в 2019 році, мала лише два варіанти невеликих батарей, що призвело до дуже обмеженого запасу ходу трохи більше 100 км.
Але тепер все змінилося з представленим Mercedes-Benz eSprinter 2024 року.
Новий eSprinter стане значним покращенням, минулорічний тест показав, що варіант матиме до 500 км запасу ходу на одному заряді.
Mercedes-Benz офіційно представив 2024 eSprinter і підтвердив, що він буде пропонуватися в трьох варіантах акумуляторної батареї, включаючи опцію на 113 кВт*год, що забезпечує діапазон, згаданий раніше: "Клієнти можуть вибирати між трьома різними батареями для нового Mercedes-Benz eSprinter, залежно від індивідуальних вимог щодо запасу ходу та корисного навантаження:
батарея з корисною ємністю 56, 81 або 113 кіловат-годин. Літій/залізо-фосфатний (LFP) хімічний склад дозволяє утримувати кобальт і нікель у варіантах акумуляторів, а активне керування температурою забезпечує максимальну ефективність."
Електричний фургон може заряджатися до 115 кВт, що не дуже добре для електромобіля, випущеного в 2023 році. Що стосується електродвигунів, то є два варіанти з піковою потужністю 100 або 150 кіловат.
Вихід на ринок нового eSprinter почнеться у США та Канаді в другій половині 2023 року. Автомобіль оснащений найбільшою батареєю, яка має корисну ємність 113 кіловат*годин. Вантажопідйомність – 14 кубічних метрів, допустима повна маса автомобіля – до 4,25 тонни.
Mercedes-Benz каже, що інвестує 50 мільйонів доларів у заводи в Чарльстоні, Дюссельдорфі та Людвігсфельді для виробництва нової версії.
Джерело: electrek.co
