Вдала назва автомобіля – одна із застав його успіху. Моделі з гучними іменами на зразок Ford Mustang Chevrolet Corvette або DeTomaso Pantera стали успішними та культовими. У той же час невдало підібрана назва нерідко спричиняла глузування з авто і, як наслідок, провалу моделі.
Найчастіше таке траплялося з моделями, що імпортуються — маркетологи автовиробника просто не знали тонкощів мови або жаргону. На сайті Найневдаліші назви авто вибрали на сайті Autoevolution.
Mazda LaputaМініатюрний хетчбек Mazda Laputa 1999 створили на базі популярного Suzuki Kei. Авто назвали на честь вигаданої країни з культового аніме Хаяо Міядзакі, проте з іспанського la puta перекладається як "повія". Втім, в іспаномовних країнах цю Mazda ніколи не продавали, а ось Японії компактний та економічний автомобіль мав певний попит — модель продавали протягом семи років.
Studebaker DictatorУ демократичних США така "тоталітарна" назва навряд чи могла б стати успішною. Тим більше, модель випускалася в 1927-1938 роках – тоді як за океаном при владі знаходилися Гітлер, Сталін і Муссоліні. У результаті від Studebaker Dictator довелося відмовитися.
Автор такої провокативної назви невідомий, але в лінійці Studebaker у ті роки також були моделі Commander та President.
AMC GremlinАмериканський AMC Gremlin 1970 року створили для конкуренції з японськими та європейськими малолітражками, але успішним він не став, а його назва явно виявилася невідповідною. По-перше, фантастичні гремліни відомі тим, що виводять з ладу різні прилади, а AMC Gremlin справді мав проблеми з надійністю. По-друге, ці істоти страшні на вигляд, що породило жарти про дивний і невдалий дизайн AMC.
Renault Le CarКомпактний Renault 5 вирішили вивести на американський ринок за назвою Le Car. У Європі хетчбек став культовим і розійшовся тиражем понад 5 мільйонів екземплярів — зараз навіть готуються відродити його. А ось у США та Канаді модель провалилася – щорічно продавали від 7 до 30 тис. машин.
Американцям не сподобався маленький і малопотужний автомобіль із моторами на 50-60 л. с. Його назва також зіграла свою роль. Воно виявилося дивним і незрозумілим більшості покупців, адже поєднувало французький артикль Le з англійським словом Car ("автомобіль"),
хоча машина французькою – la voiture.
Subaru BRATПікап Subaru досить непогано продавався, адже поєднував компактні розміри та економічний мотор з повним приводом та гарною прохідністю. Однак його назва BRAT виявилася невідповідною для англомовних країн, адже цим словом називають неслухняну дитину.
Слід зазначити, що у Subaru BRAT це абревіатура — Bi-drive Recreational All-terrain Transporter (повнопривідний позашляховий транспорт для відпочинку). Примітно, що в окремих країнах модель продавали під назвами Brumby, Shifter, MV або просто Pickup, але відмовитись від BRAT чомусь не наважилися.
Раніше Фокус розповідав про найуспішніші та наймасовіші моделі в історії різних автовиробників.
Також ми писали, що культовий бюджетний кросовер Fiat 80-х років повернуть у виробництво і продаватимуть за 58 000 євро.
