Volkswagen намагається протидіяти можливому паралельному імпорту своїх автомобілів із Китаю до Росії. Про це пише німецька газета Handelsblatt із посиланням на представника концерну.
У Volkswagen визнають, що між Росією та Китаєм існують тісні економічні відносини, зокрема в автомобільному бізнесі. Особливо успішно налагоджено постачання вживаних автомобілів. Німецький автовиробник не може впливати на бізнес з продажу автомобілів, тому що вони більше не є його власністю. Однак китайські дилери на «сірому» ринку тепер можуть використовувати ті ж самі торгові шляхи для продажу нових автомобілів, вироблених у Китаї.
Volkswagen у Китаї працює «порівняно автономно» і має лише обмежені зв’язки з компанією, що базується у Вольфсбурзі. У німецькому Volkswagen не виключають «сірого» експорту, але доказів того, що постачання автомобілів з Китаю до Росії здійснюються у великих масштабах, поки що немає.
Офіс Volkswagen у Пекіні повідомив, що компанія веде чорний список автодилерів, які можуть брати участь у експорті, і їм автомобілі не поставлятимуться. Такі дилери вже викривалися у спробах експортувати машини до інших країн у минулому.
Запасні частини також не продаватимуться до Росії китайською Volkswagen.
Німецький уряд раніше пообіцяв боротися з тіньовим експортом санкційних товарів до Росії та пообіцяв боротися з обходом санкцій, вдаючись до покарань аж до кримінального. Берлін має намір зобов’язати всіх, хто має у своєму розпорядженні інформацію про обхід санкцій, повідомляти її владі під загрозою покарання. Міністерство економіки також планує запроваджувати санкції проти організацій та фізосіб, які постачають вироблені в ЄС санкційні товари до Росії через компанії у третіх країнах.
