Електричний Mini Countryman має зійти з конвеєра заводу BMW у Лейпцигу наприкінці цього року. За словами автовиробника, підготовка там триває повним ходом. Крім виробництва нового електромобіля, також продовжується розширення виробництва компонентів.
Загалом до початку 2024 року планується додати вісім виробничих ліній із виробництва електронних компонентів. За даними BMW, вона інвестує у це понад 800 мільйонів євро. Очікується, що після запуску у виробництві електронних компонентів працюватиме понад 1000 працівників.
Ці електронні компоненти потім будуть встановлені і в повністю електричному Mini Countryman, який з кінця року вироблятиметься в Лейпцигу разом із його аналогами з двигунами внутрішнього згоряння. Міні-кросовер зійде з конвеєра разом з BMW 1 серії, 2 серії Gran Coupé та 2 серії Active Tourer. Постійна робоча сила із 5600 співробітників щодня виробляє близько 1000 автомобілів.
Лейпциг також має стати «зеленим виробництвом». Частина необхідної енергії вже провадиться чотирма вітряними турбінами на майданчику. Крім того, BMW робить ставку на водень.
"Наша мета в Лейпцигу - повна декарбонізація виробництва шляхом заміни викопного палива воднем", - говорить директор заводу Петра Петерхензель. «Ми є першим у світі автомобільним заводом, який використовує нещодавно розроблену технологію пальника в нашому цеху фарбування на заводі BMW Group у Лейпцигу, яка може використовувати зелений водень замість природного газу».
Виробничі лінії також включають дві нові лінії зборки високовольтних акумуляторів, які потім, серед іншого, будуть використовуватися в електричній версії Mini Countryman. Досі виробництво електронних компонентів у Лейпцигу мало не більше одного модуля у зборі, всі готові до встановлення акумуляторні блоки постачалися з Дінгольфінгу. Ситуація зміниться із введенням в експлуатацію складальних ліній високовольтних акумуляторів у Лепіцигу.
Джерело: electrive.net
