Існує певний регламент заміни мастила в двигуні, але як показує досвід – покладатися краще на власну спостережливість, а не правила. Найчастіше в керівництві з експлуатації вказано 2 цифри заміни моторної олії, вони між собою сильно різняться. За незрозумілих обставин водії звертають увагу на перше значення і не враховують друге.
Мало кому відомо, але перший показник – це частота заміни масла при їзді за сприятливих умов. Будемо відверті – це трапляється вкрай рідко. Другий показник – це несприятливі умови, тобто ті, які зазвичай підстерігають українських водіїв: погані дороги, навантаження на мотор, перепади температур, непрогрітий двигун та інші.
В той час коли перший показник становить 15 тис. км., то за несприятливих умов проміжок скорочується до 7,5 тис. км. Отже оптимально змінювати мастило кожні 9-10 тис. км.
