Через три тижні після світової прем'єри переглянута версія VW ID.3 тепер доступна для замовлення в Німеччині. Новий ID.3 Pro з акумулятором ємністю 58 кВт*год запускається, як повідомлялося раніше, за роздрібними цінами від 39 995 євро. Також була розкрита ціна на ID.3 Pro S з акумулятором ємністю 77 кВт*год.
Попередні продажі нового ID.3 для багатьох інших країн Європи почнуться з квітня, повідомляє VW. У самому оголошенні компанія, що базується у Вольфсбурзі, досі згадує лише базову ціну в 39 995 євро, повідомлену кілька тижнів тому. У конфігураторі, який зараз запрацював для початку замовлень, тепер можна знайти, що доступно на цю суму. Поки була відома батарея на 58 кВт*год і система електроприводу на 150 кВт, VW ще не надала ніяких подробиць про точну стандартну комплектацію.
У базовій версії ID.3 Pro стоїть на 18-дюймових сталевих колесах. Світлодіодні фари з автоматичним управлінням фарами і світлодіодні задні ліхтарі (тепер частина в кришці багажника також загоряється) також стандартні, і тепер є дванадцятидюймовий сенсорний екран. Однак навігаційна система ex works відсутня,
система в цій обробці тільки підготовлена до подальшої активації навігаційної функції. З переглянутим ID.3 VW також представляє функції на вимогу, як згадувалося на світовій прем'єрі – тепер клієнти можуть бронювати таке програмне забезпечення пізніше. Однак ціни на пропозицію «Функції на вимогу» ще недоступні на початку процесу замовлення.
Вільна обробка фарбою – «Moonstone Grey» з чорним дахом. Інші кольори фарби коштують від 710 до 860 євро додатково. До дорожчої категорії належить колір «Темний олівін зелений металік», який Volkswagen використовував у своїй рекламній кампанії. Інші диски коштують від 705 євро (18-дюймові алюмінієві диски) до 1900 євро (знайомі 20-дюймові диски) додатково.
З початком оформлення замовлення тепер також відомі ціни на ID.3 Pro S з акумулятором ємністю 77 кВт*год. Ця модель зараз доступна тільки як чотиримісна за ціною від 47 595 євро. До «підтяжки обличчя» Pro S також деякий час був доступний як п'ятимісний. Чотиримісний автомобіль, який тепер можна замовити, також живиться від двигуна з постійним магнітом потужністю 150 кВт,
але завдяки новітньому програмному забезпеченню він також отримує оновлення потужності зарядки: моделі MEB з акумулятором ємністю 77 кВт*год тепер можуть заряджатися на піку до 170 кВт.
ID.3 Pro S не тільки має більший (і дорожчий) акумулятор, але й трохи краще оснащений, ніж базовий ID.3. Він поставляється з електрично регульованими сидіннями «ergoActive» спереду в стандартній комплектації. Крім того, в стандартній комплектації він оснащений 19-дюймовими алюмінієвими ободами; 20-дюймові диски коштували всього на 625 євро дорожче.
Також переглянутий ID.3 не поставляється з тепловим насосом. Цей компонент доводиться замовляти окремо за 990 євро. Коли справа доходить до інших варіантів, за які стягується додаткова плата, VW покладається в першу чергу на пакети обладнання, які можна замовити для екстер'єру, інтер'єру та систем допомоги в простішому варіанті та як більш широкий пакет «Плюс». Лише деякі функції, такі як автоматичний контроль відстані ACC, доступні окремо за 320 євро. Travel Assist тепер також доступний в ID.3 лише у вигляді пакету за 2245 євро. Таким чином, з повним обладнанням ID.3 Pro S також можна налаштувати за ціною близько 60 000 євро.
Джерело: https://www.electrive.com/
