"Я не хочу вірити, що це через якусь зацікавленість, але в цій сфері ходять $50-150 млн хабарів на рік", – сказав урядовець.
Як додав Федоров, він сподівається, що це організаційне питання, яке вдасться вирішити.
На питання про те, чи не відмовиться Міністерство фінансів підтримати новий законопроєкт, мотивуючи це потенційним суттєвим впливом ініціативи на доходи бюджету, Федоров відповів:
"Завдання Мінфіну – завжди бути консервативним. Але якщо взяти нову формулу і цифри, які були за минулий рік щодо авто, можна просто зробити певну кореляцію та побачити, що суттєвих змін у бюджеті немає. Навпаки, лібералізація – це додаткові трансакції й позитив".
При цьому він зазначив, що гарантії ухвалення законопроєкту немає, однак Мінцифри не планує зупинятися до його прийняття. Федоров переконаний, що після появи першої цифрової послуги такого формату, почнеться безповоротна трансформація митниці.
Нагадаємо, в січні в "Дії" запустили тестовий розрахунок вартості розмитнення авто через сервіс за новою формулою, яка була б запроваджена в разі прийняття необхідного законодавства. У Мінцифри заявляли, що цифровізація розмитнення спростила б процес для українців та унеможливила б корупційні схеми.
Однак наприкінці лютого Верховній Раді не вистачило голосів для прийняття законопроєктів, які дозволили би розмитнення авто через "Дію".
Після цього міністр цифрової трансформації Михайло Федоров заявив, що законопроєкт про розмитнення через "Дію" і за новою формулою зареєструють у Верховній Раді повторно
