Відтепер Opel також пропонує свою модель BEV Mokka Electric як автомобіль для майстерень та техобслуговування з висувною скринькою та системою полиць у задній частині салону. Відповідне обладнання для автомобілів поставляється фахівцем із переобладнання Bott.
Система Bott Vario3 вбудована в захисну раму, що міцно прикріплена до тіла. У ньому можна безпечно та акуратно зберігати інструменти та дрібні запасні частини. За словами представників Opel, якщо у задньому відсіку потрібно додаткове місце (наприклад, для перевезення великих запасних частин), модуль можна зняти у кілька простих кроків.
Втім, якщо система висувних ящиків встановлена, Mokka Electric стає двомісним. Незважаючи на свої компактні розміри, Mokka Electric надзвичайно просторий. При довжині 4,16 м Mokka Electric залишається компактним позашляховиком. Однією з переваг системи висувних ящиків, розробленої спеціально для Mokka, є те, що додаткову вагу можна рівномірно розподілити. Безпека різних комплектацій Bott підтверджена краш-тестами із завантаженими автомобілями відповідно до регламенту ЄЕК ООН R44. "Таким чином, ящики залишаються закритими навіть у разі різкого гальмування або аварії, і нічого не випадає з модулів", - кажуть у Opel.
В оголошенні Opel також пише, що Mokka Electric з акумулятором на 50 кВт*год та електродвигуном на 100 кВт може проїхати до 338 кілометрів згідно WLTP. Це дивно, адже під час грудневого перейменування Mokka-e на Mokka Electric було заявлено і про надходження у транспортний засіб приводу нового покоління. Новий електродвигун має потужність 115 кВт, а енергоємність акумулятора збільшується з 50 до 54 кВт*год (брутто).
Джерело: electrive.net
