AUTO-Consulting стали відомі чутки про те, що Ford планує створити екстремальний кросовер, гібрид між купе Mustang та потужним пікапом Raptor, ходять вже п’ять років. Останнім часом інформації стало більше, особливо після запуску в серійне виробництво Porsche 911 Dakar. Що відомо про Ford Mustang Raptor наразі?Як кажуть в штатах, у світі є три речі, про які не варто говорити, якщо ви не хочете розпочати бійку: релігія, політика і те, що Ford Mustang є чимось іншим, аніж дводверним поні-каром. Однак ми не думаємо, що цей Raptor Mustang почне бійку. Хіба що, можливо, в серцях та умах справжніх ентузіастів мустангів, які хочуть ненавидіти його, але піддадуться тому факту, що він до біса крутий. Перший рендер синього ліфтованого Мустангу на потужних шинах від X-Tomi Design зображує щось набагато більше, ніж ескізний проект вихідного дня. Решітка радіатора в стилі Raptor виглядає надзвичайно круто на передній частині нового Mustang. Чесно кажучи, він навіть не обов'язково має бути повнопривідним – ліфт підвіски з шипованими шинами та пластинами протиковзання був би епічною забавкою і в задньопривідному 460-сильному Mustang GT.
Насправді, таке купе краще ніж чотиридверний електричний кросовер Mustang, чи не так? Популярність пікапа F-150 Raptor перекинулась на Bronco Raptor та чекає на Ranger. Наступним логічним кроком здається схрещування однієї вдалої формули з іншою. Це вимагатиме невеликих жертв з боку Mustang: хоча він отримає повний привід, він не матиме двоступеневої роздавальної коробки і не матиме ручної коробки передач (реальність, з якою власники Mustang Shelby GT500 дуже добре знайомі). Тим не менш, коли він з'явиться у 2026 році, він повинен мати все необхідне , щоб стати одним з найшвидших Мустангів в історії. І він буде таким з розвиненими бризковиками. Другий рендер від Car and Driver вже набагато ближе до серійного Ford Mustang Raptor, який очікується в 2025 році як модель 2026 року. Навіть орієнтовна ціна відома – від $90 тисяч до $110 тисяч за версію R. Хоча в моторний відсік Мустанга можна встановити практично будь-який з багатьох двигунів Ford, Raptor запропонує майже 500-сильний 5,0-літровий V8. Вибачте, друзі, але механічної коробки передач тут не буде. Також не чекайте двоступеневої роздавальної коробки.
Щоб максимально використати обмежений простір у приводному тунелі, 10-ступінчаста автоматична коробка розподіляє крутний момент на всі чотири колеса через міжосьовий диференціал з електронним управлінням. Звичайно, Mustang Raptor R з 5,2-літровим V8 з наддувом потужністю понад 700 к.с. з'явиться дещо пізніше – чому б і ні? Та потужна підвіска з амортизаторами Fox Live Dampers з достатнім ходом підвіски, яка дозволяє мчати вибоїстим заміським шосе, не розливаючи своє пиво. Mustang Raptor від Ford має змінити сприйняття моделі, можливо про таку модель мріяли не лише фанати поні-кару але й поціновувачі позашляховиків Raptor. Всі деталі не розкриті, більше інформації буде ближче до дати запуску Mustang Raptor, яка очікується десь у 2026 році. Ford буде дотримуватися формули, схожої на формулу F-150 Raptor. Базова версія значний додасть у кінських силах порівняно з дорожньою моделлю V8, а потім з'явиться Raptor R, та буде пити з величезного корита крутного моменту. Стартова ціна на позашляховий Mustang буде такою ж високою, як і інші моделі з назвою Raptor. Цікавий факт. У лютому 1992 року, задовго до того, як у Ford почали мріяти про позашляховий "Мустанг", компанія C/D провела тест "мустанг проти мустанга", в якому на ґрунтовому треку змагалися кінний екіпаж та кабріолет Mustang GT з кузовом "Фокс". Кобила Танг проїхала чверть за 34,3 секунди на швидкості 40 км/год; Mustang GT зробив це за 17,0 секунд на швидкості 143 км/год. Виходячи з ціни, конячка перемогла.
