З недавніх пір покупці почали звертати увагу не лише на ціну автомобіля та його надійність, а й на низку інших факторів, включаючи безпеку. З’ясувати, які машини мають найнижчий рівень захисту при ДТП, вирішили канадські журналісти.
Подробиці
У своєму дослідженні вони спиралися на результати краш-тестів, проведених місцевою організацією IIHS (страховий інститут безпеки дорожнього руху).
З 2023-го у неї різко посилилися методика проведення випробувань. І це призвело до того, що ті моделі, які ще минулого року вважалися безпечними, цього разу провалили тести.
Найнебезпечніші автомобілі за версією видання «Driving» та IIHS (розподілені в алфавітному порядку) Audi Q3 – бічний удар (оцінка – погано);
Buick Encore – середнє перекриття (оцінка – дуже погано);
Chevrolet Equinox – середнє перекриття (оцінка – дуже погано), бічний удар (оцінка – погано);
Chevrolet Malibu – бічний удар (оцінка – дуже погано);
Chevrolet Silverado 1500 – невелике перекриття (оцінка – погано);
Chevrolet Traverse – середнє перекриття (оцінка – погано);
Chrysler 300 – невелике перекриття (оцінка – погано);
Dodge Challenger – невелике перекриття (оцінка – погано);
Dodge Charger – невелике перекриття (оцінка – погано);
Ford Escape – бічний удар (оцінка – погано);
GMC Sierra 1500 – невелике перекриття (оцінка – погано);
GMC Terrain – бічний удар (оцінка – погано);
Honda Passport – бічний удар (оцінка – погано);
Honda Pilot – бічний удар (оцінка – погано);
Hyundai Palisade – середнє перекриття (оцінка – дуже погано);
Jeep Grand Cherokee – середнє перекриття (оцінка – дуже погано);
Jeep Renegade – середнє перекриття (оцінка – дуже погано), бічний удар (оцінка – погано);
Jeep Wrangler – невелике перекриття (оцінка – погано);
Kia Forte (Cerato) – бічний удар (оцінка – погано);
Mazda CX-9 – середнє перекриття (оцінка – погано);
Mitsubishi Eclipse Cross – середнє перекриття (оцінка – дуже погано), бічний удар (оцінка – дуже погано);
Mitsubishi Mirage – невелике перекриття (оцінка – погано);
Nissan Altima – бічний удар (оцінка – погано);
Nissan Murano – середнє перекриття (оцінка – дуже погано);
Nissan Rogue (X-Trail) – середнє перекриття (оцінка – погано);
Subaru Crosstrek – бічний удар (оцінка – дуже погано);
Subaru Forester – середнє перекриття (оцінка – погано);
Subaru Impreza – бічний удар (оцінка – дуже погано);
Toyota Highlander – середнє перекриття (оцінка – погано);
Toyota Tacoma – бічний удар (оцінка – погано), невелике перекриття (оцінка – погано);
Volkswagen Atlas – середнє перекриття (оцінка – погано). Зазначається, що всі ці автомобілі за попередньою методикою випробувань IIHS демонстрували високий рівень безпеки. Тож можна очікувати, що вже зовсім скоро більшість автовиробників адаптуються до нових правил американських краш-тестів, тим самим виключивши свої моделі з цього антирейтингу.
