Завдяки своєму новому бізнес-підрозділу Charging & Power Solutions (CPS), постачальник автомобілів Leoni в майбутньому зосередиться на кабельних рішеннях для електромобілів. Вже є сертифікати для європейського, американського, японського та китайського ринків.
Щоб наголосити на реорганізації, Leoni перейменовує свій попередній підрозділ «Кабелі для електроприладів» на «Рішення для зарядки та живлення». За словами виробника з Нюрнберга, портфоліо продуктів сімейства брендів Leoni EcoSense охоплює всі типи кондуктивної зарядки, що мають відношення до ринку, тобто однофазну зарядку змінним струмом для домашніх підключень, трифазну зарядку змінним струмом для домашніх підключень і громадських зарядних станцій, а також - системи рідинного охолодження для зарядки HPC.
Під час розробки Leoni використовує власний відділ моделювання та тестування. "Навіть на ранніх стадіях розробки компоненти проєктуються віртуально, а потім тестуються в реальних умовах у тісній співпраці із замовником", - заявили в компанії з Нюрнберга. Зарядні кабелі EcoSense виробляються у Німеччині,
Польщі, Китаї та Мексиці. За даними штаб-квартири компанії, у зв'язку з попитом, що швидко зростає, в останні роки потужності були розширені у всіх регіонах. І: У наступні п'ять років Leoni хоче інвестувати в нові виробничі потужності в усьому світі, щоб мати можливість задовольнити високий попит на ринку.
Майкл Вальц, директор з продажу та управління продуктами, коментує реорганізацію так: «Звичайно, ми продовжуємо пропонувати наші добре відомі продукти для побутової техніки, будівництва та освітлення. Однак попит на наші рішення для заряджання електромобілів настільки великий, що ми переорієнтували наші розробки. Крім виробничих потужностей, ми також накопичили ресурси в галузі розробки та продажу, тому ми добре підготовлені до подальшого зростання з нашою міжнародною мережею. Нова назва Charging & Power Solutions тепер також відображає зміни, що відбулися у зовнішньому світі за останні кілька років».
Раніше ми повідомляли, що Phoenix Contact представила свій новий зарядний кабель потужністю до 375 кВт, який не потребує охолодження
Джерело: electrive.net
