На місце якісним, перевіреним роками європейським і американським маркам авто прийшли китайські. Щодо дешеві автомобілі в Росії продають утричі дорожче, але на цьому проблеми не закінчуються.
Росіяни, які придбали китайські авто, зіштовхнулися із проблемами їхнього обслуговування. Дилери та експерти повідомляють, що запчастини на них доводиться чекати по кілька місяців, а вартість комплектуючих часто не відрізняється від цін на європейські деталі.. Все це негативно сприймається споживачами, які вважали, що, купивши автомобіль з Китаю, зуміли уникнути труднощів, створених із західними санкціями.
Крім того, китайський ринок працює за принципом одноразової продукції. Тобто для них вигідно наробити багато дешевих товарів, які швидко ламаються і людині доводиться знову купувати нові, найчастіше, такої ж поганої якості, але дешеві.
Путін ввів Росію у залежність від Китаю, проте Пекін, розуміючи, що РФ не має адекватних альтернатив, продає свої товари трохи дорожче, ніж до Європи чи США. Така ж ситуація і з російськими дилерами. Вони розуміють, що зараз альтернативою для росіян є лише вітчизняні авто чи вторинний ринок. Тому китайські машини продають з націнкою в 100-200%.
