Isuzu Motors і Honda Motor Co. підписали угоду про партнерство, згідно з якою Honda розробить і постачатиме систему паливних елементів для важкої вантажівки з двигуном на паливних елементах, яку Isuzu планує випустити в 2027 році.
Isuzu та Honda вважають, що технологія паливних елементів, яка використовує водень як паливо, що призводить до відсутності викидів вуглекислого газу (CO2), буде ефективною для досягнення вуглецевої нейтральності важких вантажівок, які потребують великої вантажопідйомності, тривалого використання, великої дальності їзди та необхідністі швидкої дозаправки.
З моменту підписання угоди в січні 2020 року про проведення спільних досліджень важких вантажівок, які використовують водневі паливні елементи (FC) як силову установку, дві компанії працюють над створенням основи для основних технологій, таких як забезпечення сумісності паливні елементи та важкі вантажівки та розвиток технологій керування транспортними засобами.
Читати також: Електробайки в стилі ретро: Honda переведе популярні моделі скутерів на електротягу
Наразі пара планує розпочати демонстраційні випробування прототипу вантажівки на дорогах загального користування до кінця поточного фінансового року (закінчується 31 березня 2024 р.),
використовуючи переваги своїх сильних сторін і прагнучи розробити продукти, які відповідають характеристикам і умовам, які необхідні для великовантажних автомобілів.
Honda розпочала експлуатацію стаціонарної електростанції на водневих паливних елементах у своєму корпоративному кампусі в Торрансі, штат Каліфорнія, у березні, що стало першим кроком до майбутньої комерціалізації резервного виробництва електроенергії з нульовими викидами. Ініціатива використовує досвід Honda у сфері технології водневих паливних елементів і сприяє досягненню глобальної мети компанії досягти вуглецевої нейтральності для всіх продуктів і корпоративної діяльності до 2050 року.
Читати також: Honda представила компактний електричний позашляховик e:Ny1 для Європи
У лютому Honda R&D Europe (Німеччина) підтвердила розробку заводу з виробництва екологічно чистого водню на своїй базі в Оффенбаху, Німеччина. Ця остання установка використовуватиме надлишок сонячної енергії з фотоелектричних батарей для виробництва зеленого водню шляхом електролізу.
Ця інвестиція ознаменувала останній етап у концепції «Розумної компанії» — випробувальному стенді з метою розробки та тестування нових технологій, спрямованих на максимальне використання відновлюваної енергії.
Раніше ми повідомляли, що Honda представила нову водневу стратегію та анонсувала новий водневий електрокар
Джерело: h2-view.com
