Буквально днями ательє Brabus презентувало тюнінг-версію Mercedes-AMG GLS 63. Позашляховик отримав пакет доробок під назвою 900 Superblack, який перетворив і без того швидку машину на практично божевільний SUV. А тепер аналогічні зміни отримав його утилітарніший родич – G-Class.
В основі проекту модернізованого “Геліка” лежить його спортивна версія Mercedes-AMG G63. Машині дісталося безліч доопрацювань з погляду продуктивності, а також низка косметичних змін.
Технічка
Починаються зміни з механічної частини. 900 Superblack G-Class оснастили 4,5-літровим бензиновим V8 з подвійним наддувом, потужність якого складає 900 кінських сил та 1250 Нм. Це на 323 к. с. та 400 Нм більше, ніж видає звичайний позашляховик. Досягти такого великого збільшення у продуктивності інженерам Brabus вдалося за рахунок спеціально розроблених турбін і внесення ряду змін до електронного блоку управління двигуном.
Для того, щоб машина не тільки швидко їхала, але ще й приголомшливо звучала, для неї підготували оригінальну вихлопну систему з карбоновими патрубками.
Доповнили картину: спеціальні спіральні пружини, що дозволяють регулювати кліренс позашляховика в межах 45 мм,
величезні 24-дюймові ковані колісні диски,
новий капот з великими повітрозабірниками,
інші решітки радіатора,
світлодіодні смуги на даху,
широкі обвіси з просунутою вентиляцією. Інетер’єр
У салоні машини з’явилася ромбоподібна фірмова оббивка з тисненими мітками «77», що натякають на рік заснування ательє, а також накладки з вуглеволокна, алюмінієві педалі та набір карбонових підкермових пелюсток. У Brabus заявляють, що після всіх доопрацювань їхня версія “Гелендвагена” здатна розганятися з місця до 100 км/год лише за 3,7-секунди, що на 0,2-секунди швидше, ніж це робить стандартний AMG G63. Максимальна швидкість позашляховика становить 280 кілометрів на годину.
