Серед автомобілістів заведено вважати, що електрокари є не найкращим придбанням із погляду перепродажу на вторинному ринку. Вся справа в батареї, яка через короткий період експлуатації може вийти з ладу. Експерти з iSeeCаrs.com вирішили з’ясувати чи так це і зібрали інформацію про 16 найпопулярніших моделей уживаних “електричок” у віці до 5 років.
В результаті обробки інформації експерти підрахували зростання/падіння середньої ціни на електрокари. Таким чином, виявилося, що далеко не всі автомобілі з електродвигуном втрачають ціну з часом. Так, за кілька років ціна на вторинному ринку США на вживані електрички суттєво зросла. Список електромобілів від найвигідніших, до найменш вигідних виглядає так: BMW i3: +27,6% від ціни 2020р. ($31,193 vs $24,454);
Hyundai Ioniq Electric: +26,7% від ціни 2020р. ($28,802 vs $22,726);
Volkswagen e-Golf: +26,2% від ціни 2020р. ($28,870 vs $22,871);
Nissan Leaf: +25,1% від ціни 2020р. ($28,745 vs $22,975);
Tesla Model S: +24,3% від ціни 2020р. ($ 46,774 vs $ 37,638);
Chevrolet Bolt EV: +23,9% ($28,561 vs $23,051);
Tesla Model 3: +14,5% ($32,687 vs $28,558);
Hyundai Kona Electric: +10,5% ($28,584 vs $25,877);
Audi e-tron: +0,8% ($37,725 vs $37,415);
Tesla Model X: +0,1% ($50,691 vs $50,628);
Volkswagen ID.4: -5,4% ($30,698 vs $32,453);
Jaguar I-PACE: -9,6% ($35,943 vs $39,777);
Ford Mustang Mach-E: -19,1% ($34,610 vs $42,764);
Tesla Model Y: -21,7% ($37,348 vs $47,717);
Kia Niro EV: -22,1% ($28,954 vs $37,178);
Volvo XC40 Recharge: -37% ($35,693 vs $56,681).