Panasonic і Mazda оголосили, що обидві компанії ведуть переговори про середньострокове та довгострокове партнерство щодо акумуляторних батарей. Метою виробника акумуляторів є постачання японському автовиробнику круглих літій-іонних елементів зі своїх заводів у Японії та Північній Америці.
Mazda хоче використати круглі елементи Panasonic в електромобілях, вихід яких на ринок заплановано на другу половину цього десятиліття. Зараз виробник автомобілів вже використовує акумуляторні батареї від Panasonic у доступній електричній Mazda MX-30. Зокрема, в компактному кросовері встановлено 192 призматичні елементи. Концепція MX-30 з його досить маленькою батареєю (Mazda говорить про «правильний розмір») походить від виробника автомобілів, а не від Panasonic.
Mazda представила поточну стратегію електромобільності у листопаді 2022 року. На той час мета електронного продажу на 2030 рік була збільшена з 25 відсотків до коридору від 25 до 40 відсотків від загального обсягу продажів. Очікується, що перші нові моделі BEV з'являться на ринку в 2026 або 2027 році, але японці не очікують більшого обсягу продажів до 2028 року - принаймні згідно з заявою від листопада.
Про заплановані моделі нічого не відомо.
У поточному повідомленні про початок переговорів є лише загальна згадка про вихід на ринок «у другій половині десятиліття 2020 року». Але: хоча MX-30, як і раніше, використовує призматичні елементи, як вже згадувалося, тепер конкретно згадуються «циліндричні літій-іонні автомобільні акумулятори». Panasonic виробляє (серед іншого для Tesla) круглі осередки формату 2170, а тепер і осередки 4680. Ці великі круглі осередки зараз виробляються на дослідній лінії в Японії, серійне виробництво планується в США. Panasonic будує новий завод у Канзасі, де поки що підтверджено виробництво лише 2170 елементів. Однак ходять чутки про інший завод Panasonic у США.
"У рамках наших ініціатив з електрифікації Mazda працює зі своїми партнерами в три етапи, щоб гнучко реагувати на зміни в тенденціях регулювання, потребах споживачів та інших галузях", - сказав Масахіро Моро, директор та старший виконавчий директор Mazda. «Ми раді співпрацювати з Panasonic Energy, піонером автомобільних літій-іонних акумуляторів, який розробляє високоякісну продукцію. Ми продовжимо сприяти пом'якшенню наслідків глобального потепління за допомогою різних ініціатив, включаючи нашу стратегію електрифікації».
"Завдяки нашим передовим технологіям і великому досвіду ми стимулюватимемо зростання індустрії літій-іонних акумуляторів і ще більше прискоримо наші зусилля щодо досягнення нульового рівня викидів", - заявив Кадзуо Таданобу, президент і головний виконавчий директор Panasonic Energy, у заяві компанії.
Джерело: electrive.net
