У Китаї почали проводити власні краш-тести у 2006 р. За цей час методика випробувань кілька разів серйозно змінювалася та ускладнювалася. Зараз Китайський науковий центр автомобільної промисловості проводить краш-тести за аналогією з європейським Euro NCAP (проте тут є низка серйозних відмінностей). Всього C-NCAP має три основні блоки випробувань – безпеку водія та пасажирів, безпеку пішоходів та
Читайте ще
23 чер
23 чер
