CATL планує створити кілька майданчиків із переробки своїх акумуляторів для електромобілів у Європі та Північній Америці. Як пояснив менеджер з виробництва CATL Ні Джун, компанія вже веде переговори з конкретним партнером у Європі, ім'я якого він наразі не назвав.
Ми шукаємо глобальних партнерів. Наприклад, у бізнесі переробки відходів ми ведемо переговори з європейським партнером», — цитують Ні Цзюня китайські ЗМІ. «Я не можу сказати, з ким, але ми розглядаємо можливість створення пунктів переробки, і не одного, а багатьох місць у Європі». CATL також шукає партнерів з переробки у Північній Америці.
На заході у Тяньцзіні головний виробничий директор CATL заявив, що економіка замкнутого циклу має впроваджуватись локально — саме тому переробка планується не централізовано у Китаї, а на кількох континентах. Однак Нi не вказав терміни чи масштаби, в яких мають бути реалізовані проєкти утилізації акумуляторного гіганта, принаймні про це не йдеться у ЗМІ.
Читати також: CATL представила ультраенергетичну акумуляторну батарею для живлення пасажирських електролітаків
Парламент ЄС нещодавно ухвалив нові правила, у тому числі щодо переробки всіх типів батарей, що продаються в ЄС. Німеччина та Угорщина є потенційними майданчиками для заводів із переробки акумуляторів CATL у Європі. CATL вже управляє заводом з виробництва акумуляторних батарей в Арнштадті, Тюрінгія. Компанія планує побудувати другий європейський завод з виробництва акумуляторів у Дебрецені, Угорщина. Звичайно, можна було б також побудувати завод у європейського партнера чи поряд із ним.
У Китаї CATL активно займається переробкою акумуляторів. За словами Ні, технологія CATL може відновити понад 99 відсотків нікелю, кобальту та марганцю, які використовуються в батареях, тоді як ступінь переробки літію становить понад 90 відсотків. Однак у звітах немає жодних подробиць про використовуваний метод.
Читати також: Лічені хвилини: CATL представив рішення заміни акумуляторів великих електровантажівок
Раніше цього року китайський виробник акумуляторів оголосив про інвестиції в будівництво великого індустріального парку з переробки акумуляторної сировини та її подальшу переробку для нових акумуляторів у Фошані. У березні Brunp, дочірня компанія CATL, також погодилася співпрацювати з Mercedes-Benz у галузі переробки акумуляторів для електромобілів у Китаї.
Джерело: electrive.net
