Вперше в історії автомобілем, що найбільше продається у світі, став повністю електричний кросовер Tesla Model Y (за підсумками першого кварталу 2023 року). Змістивши з трону автомобіль з ДВЗ, незмінного лідера – Toyota Corolla.
За нашими прогнозами, частка чистих електромобілів зростатиме. З кожним роком вони стають доступнішими і далекобійнішими, а інфраструктура тільки розростається.
З цього приводу, редакція Avtosota.com зібрала дані про “найкращі” електромобілі в 2023 році. Але “найкращі” – це суб’єктивна оцінка (адже у всіх різні критерії). Тому ми зібрали дані про електромобілі, що найбільше продаються, тобто за яких суспільство проголосувало “гривнею” (або доларом).
Отже, наш матеріал “найкращих електромобілів у 2023 році” складається з кількох рейтингів: Електромобілі, що найбільше продаються в Китаї
Електромобілі, що найбільше продаються в США
Електромобілі, що найбільше продаються в Європі І найголовніший: найпопулярніші електромобілі у світі (за перший квартал 2023 року)
БОНУС: найпопулярніші автомобілі у світі (машини з ДВЗ + електрокари)
Електромобілі,
що найбільше продаються в Китаї (за перший квартал 2023 року) Tesla Model Y
BYD Yuan Plus
Wuling Hongguang Mini EV
BYD Dolphin
GAC Aion S Електромобілі, що найбільше продаються в США (за минулий рік – 2022-й) Tesla Model Y
Tesla Model 3
Mustang Mach-E
Шевроле Bolt
Tesla Model X
Tesla Model S
Hyundai IONIQ 5
Volkswagen ID.4
Kia EV6
Rivian R1T Електромобілі, що найбільше продаються в Європі (за минулий рік – 2022-й) Tesla Model Y
Tesla Model 3
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.4
Dacia Spring
Volvo XC40
Fiat 500
Peugeot 208
MG4
Renault Megane Найпопулярніші автомобілі у світі (ДВС+електрокари, за перший квартал) Tesla Model Y
Toyota Corolla
Ford F-Series
Toyota RAV4
Chevrolet Silverado
Hyundai Tucson
Toyota Hilux
Tesla Model 3
Toyota Camry
Honda CR-V Отже, найголовніший рейтинг: електромобілі, що найбільше продаються в світі (за перший квартал 2023 року) Tesla Model Y
Середньорозмірний електричний кросовер Tesla Model Y в першому кварталі 2023 року став електрокаром, що найбільше продається в світі.
Зараз він популярніший за Tesla Model 3 і численних представників величезної армії «китайців»,
які активно розширюють свої ринки збуту. Model Y продається з 2019 року і зараз пропонується у двох версіях: Long Range із запасом ходу 505 км. та Performance, яка дозволяє проїжджати до 440 км., але має кращу динаміку – 3,7 секунди до «сотні» замість 5 сек.
Допомагає їй у цьому повнопривідна трансмісія потужністю 331 кВт (450 к. с., 639 Нм), а максимальна швидкість американського кросовера обмежується на рівні 241 км/год.
Tesla Model 3 Цей седан середнього класу в 2021 році став першим електрокаром, проданим в кількості 1 млн. штук. Model 3 часто називають “Tesla для широких мас”, оскільки авто пропонує відносно доступну ціну, спортивну керованість і відмінне поєднання потужності та запасу ходу.
Основних модифікацій у цієї моделі дві, обидві повнопривідні, з силовими установками потужністю 190-340 кВт (258-462 к. с., 430-639 Нм). Менш потужна версія Long Range є далекобійнішою – 602 км., але розганяється до 100 км-год за 4,4 секунди. Версія Performance має запас ходу в 547 км, але пропонує динаміку спорткара – 3,3 секунди до сотні.
BYD Song Song – це ціла серія гібридних та електричних автомобілів китайської компанії BYD.
Вона була запущена у виробництво в 2015 році, а зараз лінійка моделей включає електрокросовери Pro і Plus, причому вже в рестайлінговому виконанні.
Паркетники оснащуються електромоторами різної потужності – у Pro це агрегати на 163 та 184 к. с., у Plus – на 204 к. с. Найбільшому BYD Song Plus дісталася найбільш ємна літій-залізо-фосфатна батарея на 71,7 кВт-год, з якою електрокар може проїжджати до 520 км. У салонах такі паркетники є сусідами з гібридними, а все сімейство за обсягом продажів стало лідером на китайському ринку в 2022 році.
BYD Yuan Plus
Кросовер BYD Yuan дебютував у 2016-му, але з часом позбувся бензинових та гібридних модифікацій, залишивши в строю найбільш передову – електричну. У 2023-му на ринку є вже машина другого покоління з приставкою Plus, а в Європі вона продається під назвою BYD Аttо 3.
Актуальна версія субкомпактного паркетника BYD Yuan Plus EV оснащується інноваційною акумуляторною літієво-фосфатною батареєю Blade Battery, що забезпечує запас ходу до 510 кілометрів. Потужність єдиного двигуна становить 150 кВт (204 r. с.), а розгін до 100 км/год авто займає 7,
3 секунди.
BYD Qin Перший BYD Qin, який вийшов в 2013 р., проектувався з огляду на Toyota Corolla серії E140 (2006 р.), але вже тоді мав і гібридну, і електричну версії.
Остання мала електроагрегат на 218 к. с. та батарею ємністю 48 кВт-год, яка забезпечувала 300 км. пробігу.
Більш сучасна версія седана бачить своєю метою бюджетний сегмент, тому тут спрощене оснащення салону з аналоговою панеллю приладів, 100-кіловатний мотор (136 к. с.) і тяговий акумулятор на 54 кВт-год. Паспортний запас ходу на одній зарядці у авто позначено на рівні 421 км., а максималка заявлена як 130 км/год.
Wuling Hongguang Mini EV 3-метровий Wuling Hongguang Mini EV користується в Китаї великою популярністю, а в 2022 році на місцевому ринку він посів перше місце з продажу електромобілів. Причиною стала його дешевизна, а також те, що в Азії дуже високий попит на кей-кари. На домашньому ринку цей електромобіль пропонується з 41-сильним двигуном, а при загальній масі 700 кг. він має запас ходу 300 кілометрів. Однак виробник пропонує менш продуктивні версії. Найпростіша – це варіант із двигуном на 27 к.
с. та 9,3-кіловатним акумулятором. Без заряджання вона здатна проїжджати не більше 120 кілометрів.
BYD Dolphin Ця модель дебютувала з «престижною» 800-вольтовою електросистемою, тому вже спочатку має оснащення, гідне найдорожчих електрокарів. У Китаї хетчбек BYD Dolphin щомісяця продається в кількості 25-30 тисяч штук, а сприяють цьому симпатичний зовнішній дизайн авто і відмінні характеристики машини.
З базовим двигуном на 95 к. с. та 44,9-кіловатною батареєю авто може проїжджати до 420 км. ,А у топ-версії з майже вдвічі потужнішим двигуном (177 к. с.) запас ходу лише трохи менше – 401 км. Крім того, модель пропонує масу додопцій, де також є підігріви та електроприводи сидінь.
GAC Aion S З моделлю Aion S китайська компанія GAC активно та досить успішно освоює безпілотні технології. Актуальна топ-версія цього електричного 4,8-метрового седана має повноцінний автопілот, систему стеження за втомою водія та автопаркувальник, а в рух її приводить двигун потужністю 165 кВт (224 к. с.)
У комплект також входить батарея на 69.9 кВт-год, яка дає розрахунковий запас ходу 602 кілометри.
Розгін 0-100 км/год у GAC Aion S займає 6,8 сек. У продажу є версії і простіше: на 100 кВт (з далекобійністю 410 км) і 150 кВт (510 км).
BYD Han EV BYD Han – це електроседан бізнес-класу, який випускається з 2020 року, а 2022-го пережив свій перший рестайлінг, який крім нової зовнішності подарував моделі більш ємну батарею на 90 кВт-год.
BYD Han має гібридну та електричну версії, а EV-модифікації можуть мати задній або повний привід – у першому випадку оснащуються двигунами на 163 кВт (219 к. с.) та мають дальність ходу до 715 км., у другому – отримують додатковий передній електромотор потужністю 200 кВт (270 к. с.). У такій топовій версії 5-метровий седан розганяється до 100 км/год за 3,9 секунд і має запас ходу в 605 км.
Changan Lumin Китайський мікрокар Changan Lumin створювався як конкурент для Wuling Mini EV, а його головною фішкою мав стати «мультяшний» стиль екстер’єру. При цьому авто вийшло помітно довше за три метри (3270 мм.) і взяло на озброєння найбільші для свого класу 14-дюймові колеса.
При цьому салон залишається чотиримісним, де на другому ряді комфортно буде, хіба підліткам. Потужність єдиного доступного двигуна складає 41 к. с., а накопичувачів енергії відразу три на вибір – 12.9, 17.7 та 38.0 кВт-год, що дає розрахунковий запас ходу у 155, 210 та 301 км. відповідно.
