Компанія Mercedes-Benz “вивела в люди” спецверсію G500 Final Edition із встановленим востаннє двигуном V8.
З конвеєра зійдуть лише 1 500 позашляховиків, які випускатимуть з вересня 2023-го по березень 2024-го року. Після цього G500 оснащуватиметься шестициліндровим мотором.
До речі, двигун V8 все ж таки збережеться у “Гелендвагена”, він як і раніше встановлюватиметься на найпотужнішу версію – AMG G63. Особливості прощальної версії G500 у написах “Final Edition” на панелі запасного колеса, на порогах, бічних молдингах, а також у салоні на ручці передньої панелі (і на звороті ключа). З особливостей екстер’єру – 20-дюймові колісні диски оригінального дизайну, які частково забарвлені зеленим кольором Olive Magno (якщо клієнт вибере цей колір кузова). До речі, випущені 1500 позашляховиків будуть пропонуватися в трьох кольорах (рівнозначно розділені на 500 одиниць): це зелений Olive Magno, чорний Obsidian Black і білий Opalith White Magno.
У салоні багате оснащення: оздоблення зі шкіри Наппа,
аудіосистема Burmester,
проектований логотип “G” на підлогу при відкриванні бічних передніх дверей,
секція багажника оброблена деревом. Технічка
Щодо технічної сторони, то тут немає жодних змін. Бітурбомотор 4.0 V8 видає як і раніше 421 к. с і 610 Hm крутного моменту. Якої потужності виявиться наступник із шістьма циліндрами поки не відомо.
Також у “Гелендвагена” є ще дизельна модифікація Mercedes-Benz G 400 d (293 к. с). А тільки для Китаю випускається G350 з дволітровим турбомотором (258 к. с).
Ціни на прощальну версію Mercedes-Benz G500 Final Edition стартують із позначки 196 000 євро, тоді як за стандартний G500 раніше просили 130 000 євро.
Вперше двигун V8 на Mercedes-Benz G-Class встановили у 1993 році, це був п’ятилітровий агрегат із індексом M117 потужністю всього 240 к. с.
