Уряд Росії вирішив різко підвищити утилізаційний збір на імпортні автомобілі, яке набуло чинності з 1 серпня. Ця зміна стосується легкових, легких комерційних та вантажних автомобілів, які імпортуються для подальшого перепродажу як юридичним, так і фізичним особам. Про це заявив російський віцепрем'єр – голова Мінпромторгу Денис Мантуров, передає російський Интерфакс.
Згідно з рішенням уряду, ставка утилізаційного збору для легкових автомобілів буде індексована в середньому у 1,7-3,7 рази залежно від об'єму двигуна.
Підписуйтесь на LIGA.Бізнес в Telegram: коротко про важливе
Для вантажівок збір зросте в середньому у 1,7 рази, для легких комерційних автомобілів – у 2,5-3,4 рази. Що стосується автобусів, збір збільшиться в середньому у 2,2-4,8 рази в залежності від обсягу двигуна, а для електробусів зросте в 8,7 раза.
Мантуров, пояснив, що збір було підвищено на вимогу російських автовиробників. Він вказав, що в останній рік імпорт автомобілів в Росію зросла в кілька разів, включаючи б/у автомобілі. За перше півріччя 2023 року в країну було імпортовано понад 450 тисяч автомобілів,
що втричі більше, ніж у минулому році.
Однак Мантуров зазначив, що громадяни, які імпортують автомобілі для власного користування і не мають наміру їх перепродати, не будуть підпадати під ці зміни. Ставка утилізаційного збору для них залишиться незмінною – від 3,4 до 5,2 тисяч рублів.
Разом з впровадженням підвищеного утилізаційного збору, Мінпромторг планує продовжити пільгове автокредитування на придбання російських автомобілів.
Читайте також: Новий автомобіль АвтоВАЗу не змогли завести на форумі, де виступав Путін – відео
Після повномасштабного російського вторгнення в Україну в лютому 2022 року більшість західних автовиробників зупинили заводи в РФ і заявили про вихід з російського ринку. Російський автопром зіткнувся із жорстким дефіцитом складного комплектовання, значну частину яких випускали іноземні виробники.
- Наразі АвтоВАЗ тимчасово припинив виробляти Lada через відсутність деталей
