Великий японський виробник електронної продукції NEC розробляє наручний пристрій для підвищення безпеки керування авто. Він буде вловлювати сигнали, за якими можна буде розпізнавати емоції водія. Про це пише NHK.
Розробники пояснюють, що водій автомобіля під час керування одержує великий обсяг інформації про характер і режими руху. У процесі сприйняття інформації водій повинен не тільки знайти потрібну інформацію, але й переробити, провести аналіз, ухвалити відповідне рішення.
Увесь процес від сприйняття до виконання дії вимагає певних витрат часу, яких може не вистачити, з урахуванням швидкості зміни подій на дорозі.
Зазначається, що перераховані вище причини є наслідком психічного стану, втоми водія, відсутності або недостатнього досвіду, навичок водіння тощо. Водій під час керування автомобілем повинен зберігати тривалий час оптимальний емоційний стан. Отже, дослідження емоційного стану водія з урахуванням факторів дорожнього руху є актуальним.
Водій під час керування автомобілем повинен зберігати тривалий час оптимальний емоційний стан. А для оцінки функціонального стану водія автомобіля важливо враховувати:
- стан здоров'я,
- ступінь втоми,
- рівень підготовки,
- вміння приймати рішення в умовах дефіциту часу,
- правильно вибрати швидкість руху відповідно до умов руху.
Компанія сподівається розпочати практичне використання цієї технології у 2025 році.
Нагадаємо, Tesla відкликає майже 16 000 своїх автомобілів Model S і Model X 2021-2023 років випуску тому що деякі ремені безпеки переднього ряду могли бути неправильно пристебнуті після ремонту.
У своєму звіті про відкликання з безпеки компанія Tesla заявила, що в автомобілях ремінь безпеки першого ряду був від’єднаний від кріплення попереднього натягувача як частина необхідного кроку для виконання ремонту. Але ремінь безпеки, можливо, не був належним чином приєднаний до кріплення попереднього натягувача після ремонту.
У компанії заявили, що якщо ремінь безпеки не прикріпити належним чином, він може не працювати належним чином під час зіткнення, що може збільшити ризик отримання травми.
У березні органи регулювання безпеки на дорогах США розпочали розслідування можливих проблем з ременями безпеки Tesla.
Станом на 19 червня Tesla виявила 12 гарантійних претензій, пов’язаних з цією проблемою, але компанії не відомо про жодні аварії, травми чи смерть, які могли б бути пов’язані з проблемою ременів безпеки.
Читайте також: Штучний інтелект допоміг поліції затримати злочинця завдяки його автомобілю
