Починаючи з кінця 80-х років минулого століття інженери прагнуть максимально нівелювати різницю між автоматичними та механічними трансмісіями. Одним із результатів такої роботи стала поява роботизованої «механіки», яка на сьогоднішній день присутня у модельних лінійках майже всіх великих автовиробників. Які ж переваги та недоліки має такий «робот» у порівнянні з класичним «автоматом»? Про це розповіли на
Читайте ще
31 лип
31 лип
