ЄС почала розслідування, яке може обмежити доступ китайських електромобілів на свій ринок

Європейська комісія (ЄК) запустила розслідування щодо вартості китайських електрокарів. Її глава Урсула фон дер Ляйєн заявила, що ціни надто низькі, причому вони занижені штучно завдяки субсидіям китайської влади. Це створює неприйнятний дисбаланс над ринком. У міністерстві торгівлі Китаю відреагували швидко: у четвер там заявили, що розслідування негативно позначиться на торгових зв'язках.Розслідування, запущене Євросоюзом, насправді спрямоване на захист його власної промисловості в ім'я «чесної конкуренції», говорить заява китайського міністерства торгівлі. У ньому крок ЄС названий відвертим протекціоністським актом, який спотворить світовий автопром та ланцюжки поставок, а також погіршить відносини сторін. Розслідування має визначити, чи варто вводити ввізне мито для захисту європейських виробників від дешевих електрокарів з Китаю, які захоплюють європейський ринок. Як підрахували експерти, до 2030 року місцеві автовиробники упустять близько 7,7 мільярда євро виручки, якщо політики не втручаться. Зокрема, пропонувалося встановити тарифи на машини, що імпортуються з КНР, а також допомогти європейським заводам. Слід згадати, що китайці давно мають плани по експансії на ринок ЄС і не приховують цього. Авто з ДВС вони не змогли масово постачати через обмеження екологічних норм і технічні регламенти, якими ЄС захистив тоді свій ринок від "китайської навали". Китайці взяли паузу і обрали для експансії саме електрокари, які не будуть обмежені через екологічні норми, але...Схоже, що ЄС і цього разу знайде захисний механізм для власного автопрому.