Сильний шторм у Чорному морі пошкодив російські танкери “Волгонефть-212” та “Волгонефть-239”. Судна окупантів зазнали аварії в Керченській протоці. Відомо, що вони перевозили нафтопродукти, зокрема мазут. Росіяни проводять рятувальні роботи, намагаються зняти з суден та підняти з води членів екіпажів.
Про це повідомляють російські Telegram-канали та ЗМІ.
Зазначається, що “хвилі розрубали навпіл танкер “Волгонефть-212″ біля берегів Керчі”, судно перевозило понад 4 тис. тонн мазуту. У морі опинилося 15 членів екіпажу. Судно стрімко тоне.
“Це вже другий випадок, коли вантажний корабель компанії “Кама Шіппінг” тоне через поломку корпусу. Попереднім був танкер “Волгонефть-139″ – воно пішло під воду за кілька хвилин. В обох випадках хвилі врізалися в корпус і зробили пробоїну, потім пішла тріщина, танкер буквально розділився на дві сторони та затонув”, – написав Telegram-канал Mash.
В акваторії проходить рятувальна операція. До місця аварії прибув буксир, з нього намагаються підняти на борт моряків.
У МНС росії підтвердили, що в Керченській протоці тонуть два російські танкери “Волгонефть” з нафтопродуктами:
на борту “Волгонефть-212” знаходяться 13 осіб, на борту “Волгонефть-239” – 14 осіб.
Екіпажі обох суден перебувають у воді. Їх збирає буксир “Меркурій” та інші судна.
На поверхні моря очевидці бачать слід розливу нафтопродуктів.
За даними рятувальників, танкер “Волгонефть 212” отримав сильні ушкодження та сів на мілину, а танкер “Волгонефть 239” ліг у дрейф.
Вісім членів екіпажу “Волгонефть-212” врятовано. Ще п’ять людей залишаються у воді.
У службах морського пошуку та порятунку заявили, що помилка екіпажу у складних метеоумовах розглядається серед основних версій катастрофи танкерів.
“Існує загроза розливу вмісту в Керченську протоку. На поверхні води видніється характерна плівка. Поки що немає точних даних яка кількість нафтопродуктів могла опинитися у воді”, – зазначили в “Інтерфаксі”.
Сообщение Море проти окупантів: під Керчю тонуть два російські танкери з нафтопродуктами – фото, відео появились сначала на Флот 2017.
