Цієї осені в тимчасово окупованому Севастополі попит на нові шиповані автомобільні шини зріс у 2,5 рази порівняно з минулим роком. Такі дані наводять аналітики російської торгової платформи «Авіто» за підсумками ІІ кварталу. Здорожчали й нешиповані моделі, на 29%; у лідерах продажів – бренди Nexen, Ikon Tyres та Bridgestone.Враховуючи, що для південного міста характерною є м'яка зима, сплекс попиту на шиповану гуму виглядає неоднозначно. Незважаючи на те, що цьогорічна зима стала для Криму незвичайно морозною і сніжною, зазвичай узимку температура повітря в тимчасово окупованому Севастополі рідко опускається нижче нуля, сніг випадає не часто, на дорогах – сльота й мокрий асфальт. У таких умовах шипи програють фрікційним шинам: на чистому покритті вони збільшують гальмівний шлях і створюють зайвий шум.Використання шипів у шинах є виправданим за умов частих виїздів у гори, за місто або до місцевостей із суворими зимами. Якщо ж машина майже весь чась їздить міським асфальтом, якісна «липучка» може виявитися більш практичною і тихою; при цьому вони краще поводяться на мокрій дорозі й за невеликих заморозків.У той же час відзначається, що на росії шиповані шини на ринку займають 65% від продажів зимової резини. Самі ж мешканці тимчасово окупованого Севастополя повідомляють, що незвичну моду на шиповану гуму їм принесли саме російські колоністи, які можуть їздити на ній і влітку. Крім цього, містяни нарікають на спричинену міжнародними санкціями відсутність доступу до звичних якісних і безпечних шин європейських торгових марок. Також висловлюється припущення, що шипування гуми застосовується щодо шин китайького виробництва не надто високої якості.Нещодавно «Голос Криму» писав про те, що окупаційна влада на ТОТ АР Крим зменшила витрати на ремонт дороги, бо всі гроші пішли на оборонку.
Читайте ще
31 жов
31 жов
31 жов
31 жов
