Автомайданівці стверджують, що знають, як роботу автоінспекції зробити максимально досконалою та покращити матеріально-технічну базу. Всі пропозиції направили головному даішнику України. Відповіді наразі немає lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt; lt;p gt; План змін розробили та направили начальнику Департаменту ДАІ Анатолію Сіренку тернопільські автомайданівці. lt;/p gt; lt;p gt; Також внесли пропозиції щодо вдосконалення роботи, підняття авторитету міліції та можливості швидкого реформування. lt;/p gt; lt;p gt; Журналісти поцікавились в керівника обласної державтоінспекції, наскільки реально впровадити зміни і чи будуть вони дієвими. lt;/p gt; lt;p gt; До речі, відповіді від департаменту ДАІ щодо пропозицій автомайданівці ще не отримали. lt;/p gt; lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt; lt;table border= "1 " cellpadding= "0 " cellspacing= "0 " gt; lt;tbody gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; № lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Що пропонують автомайданівці lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; Що з цього приводу думає Андрій Матрифайло lt;
/p gt; lt;/td gt; lt;/tr gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; 1 lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Створити посаду громадського радника при органах ДАІ та УВС для оперативного контакту з громадськістю, нагляду за діяльністю та дотримання законності в роботі. Громадський радник повинен бути обраний з громадських організацій і не бути державним службовцем lt;/p gt; lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; Громадський радник в ДАІ amp;ndash; сприймаю позитивно. Але все ж таки дане питання щодо запровадження посади і фінансування має вирішуватись на рівні міністерства внутрішніх справ і департаменту ДАІ lt;/p gt; lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt; lt;/td gt; lt;/tr gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; 2 lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Терміново провести ревізію дорожніх знаків, світлофорів і розмітки для кращої організації дорожнього руху та безпеки. Усунути знаки, які на даний момент є не потрібними і можуть стати причиною безпідставної зупинки транспорту lt;
/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; Нині ДАІ спільно з дорожніми організаціями проводять комісійне обстеження. До кінця квітня будуть результати lt;/p gt; lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt; lt;/td gt; lt;/tr gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; 3 lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Створити при МРЕВ підрозділ митниці для оперативного розмитнення автомобілів та постановки їх на облік. Це буде зручно для громадян. За умови відміни дії закону №4238 в частині сплати утилізаційного збору і акцизу на переобладнання amp;nbsp;транспорту. lt;/p gt; lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; МРЕВ і митниця amp;ndash; це різні структури. Це питання потрібно вирішувати на рівні керівництва держави lt;/p gt; lt;/td gt; lt;/tr gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; 4 lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Проводити щотижневі семінари з водіями amp;laquo;Відкриті двері ДАІ amp;raquo;. Для того, щоб будь-хто міг прийти і з amp;rsquo;
ясувати щодо правил, знаків, затримань, дій інспекторів і отримати відповідь. Скажімо, з 17.00 до19.00 раз у тиждень lt;/p gt; lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; Відповідно до графіку прийому громадян, ми його здійснюємо. Якщо виникають питання чи потреба провести зустріч з активістами чи громадськістю, керівництво ДАІ готове за проведення круглих столів, прес-конференцій lt;/p gt; lt;/td gt; lt;/tr gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; 5 lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Екзаменаційні класи, зали обслуговування громадян обладнати камерами з можливістю трансляції через Інтернет. Для того, аби припинити дії посередників, які беруть гроші за послуги щодо постановки машин на облік або допомоги при здачі тестів lt;/p gt; lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; Всі екзаменаційні класи в МРЕВ мають скляну стіну. Відповідно, як проводиться екзамен, може спостерігати будь-хто з громадян. Процедура не скрита lt;/p gt; lt;/td gt; lt;
/tr gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; 6 lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Створити консультаційно-технічні центри допомоги при МРЕВ для тих, хто не бажає особисто бути присутнім при реєстрації і готовий за це платити гроші. Це прибере з території ДАІ посередників і дозволить заробити кошти для потреб ДАІ на місцях. Узаконити продаж так званих amp;laquo;золотих amp;raquo; номерів amp;nbsp;для наповнення бюджету ДАІ lt;/p gt; lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; Під час реєстрації транспортного засобу чи зняття з обліку власник має бути присутнім особисто, бо потрібен його підпис, і пред amp;rsquo;явити паспорт. В іншому разі це може зробити, скажімо, злодій. Це запровадити нереально lt;/p gt; lt;/td gt; lt;/tr gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; 7 lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Повернутись до схеми розподілення штрафів, коли 50 % коштів залишалось у місцевому бюджеті, певний % штрафів повинен відраховуватись працівнику ДАІ,
що виявив порушення. Це буде дієвою формою боротьби з корупцією і за короткий термін підніме посадові оклади lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; Як кошти будуть в місцевому бюджеті, це питання треба буде обговорювати на місцевому рівні, щоб певний відсоток йшов на зарплатню працівнику ДАІ. Думаю, це буде стимулом для них чесно працювати lt;/p gt; lt;/td gt; lt;/tr gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; 8 lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Начальник ДАІ міста раз в місяць має звітувати перед міським головою про проведену роботу. Результати оприлюднювати в ЗМІ lt;/p gt; lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; Результати ми і так оприлюднюємо через ЗМІ amp;ndash; що працівниками зроблено за останню добу, місяць lt;/p gt; lt;/td gt; lt;/tr gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; 9 lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Бюджет ДАІ зробити прозорим для громади або хоча б для гр. радників для оперативного менеджменту.
Тобто, на чому можна зекономити, або що можна продати як не потрібне, щоб господарська частина працювала краще lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; Обласна ДАІ свого бюджету не має. Ми отримуємо кошти з департаменту ДАІ, в т. ч. і на зарплату, ремонт авто, пальне. Тому зробити прозорим наразі не маємо змоги lt;/p gt; lt;/td gt; lt;/tr gt; lt;tr gt; lt;td style= "width:45px; " gt; lt;p gt; 10 lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:331px; " gt; lt;p gt; Пропонуємо ДАІ міста і області звести в один підрозділ для скорочення кадрового складу і оперативного керівництва. Також ознайомитись з досвідом роботи поліції Грузії і Естонії lt;/p gt; lt;/td gt; lt;td style= "width:262px; " gt; lt;p gt; Як тільки начальник управління облміліції підпише наказ щодо реорганізації підрозділів ДАІ, вони напряму підпорядковуватимуться управлінню ДАІ. В цей момент процедура реорганізації триває. lt;/p gt; lt;/td gt; lt;/tr gt; lt;/tbody gt; lt;/table gt; lt;p gt; amp;nbsp; lt;/p gt;
