У Дніпрі на території колишнього трамвайного депо №1 на центральному проспекті забудовники планують звести комплекс 6-поверхових будинків. Депо через хитрі схеми забрали у транспортників - процес почали ще у 2012 році. А тепер фірма, яка належить бізнес-партнерам Геннадія Корбана та Геннадія Гуфмана, оштрафована, бо не платила за оренду ділянки.
Як повідомляє телеграм-канал з Дніпра "Нерухомість ІНФО", 27 лютого 2025 року Дніпропетровський окружний адміністративний суд вирішив оштрафувати приватну компанію, яка орендує у міської ради Дніпра земельну ділянку, де розташовано колишнє трамвайне депо. Йдеться про компанію ТОВ "Дисконтний клуб "Евріка". Вона завинила за оренду 3 млн 262 тис. 491 грн та ще 110 тис. 473 грн інших податків. По-хорошому, можна було розірвати договір оренди через таке, але, певно, проєкт нового ЖК аж надто цінний для міста.
У січні 2022 року пов'язані з власниками цієї компанії інші будівельні фірми презентували концепцію житлового комплексу "Єкатеринославське депо", який має бути розташований на пр. Д. Яворницького, 119а - буквально за кілька хвилин від залізничного вокзалу міста та неподалік від ринку "Озерка".
ТОВ "Дисконтний клуб "Евріка" - дніпровська компанія, яка належить Євгену Ліфшицю та Володимиру Горбу Очолює її Олексій Кондратьєв який колись був співзасновником громадської організації "Руський центр Дніпропетровськ", а у 2020 році невдало балотувався від проросійської партії "Опозиційна платформа - За життя" до міської ради Дніпра (інший співзасновник організації Олексій Лещенко зараз депутат міськради від ОПЗЖ).
Євген Ліфшиць - багаторічний бізнес-партнер Геннадія Гуфмана, який був заступником голови Дніпропетровської обласної ради у 2020-2022 роках та очолював обласну організацію партії ОПЗЖ. Гуфман з початком повномасштабної війни передав чи продав частину бізнесу Ліфшицю та переїхав до Словаччини. До повномасштабної війни Євген Ліфшиць, Ігор Бірман (родич Геннадія Корбана) та Геннадій Гуфман звели у Дніпрі ЖК Geneve ("Женева").
Політик і бізнесмен Геннадій Гуфман Володимир Горб був депутатом Дніпропетровської обласної ради від партій БЮТ / ВО "Батьківщина" (2006-2015) та "УКРОП" (2015-2016). Працював у ряді компаній групи "Приват" та пов'язаних з родиною Геннадія Корбана - голови громадської ради при мерії Дніпра.
Також Горб є керівником благодійного фонду "Стратегія Дніпра", заснованого Геннадієм Корбаном (у 2024 році фонд мав дохід понад 1,2 млн грн). У 2020 році щодо Горба відкрили кримінальне провадження - ексдепутата підозрювали у співучасті в "ухиленні від сплати податків, зборів" та "легалізації майна, одержаного злочинним шляхом". У 2022 році був оголошений у розшук МВС України, як особа, що переховується від органів досудового розслідування. Наразі перебуває за кордоном та у разі повернення в Україну буде затриманий правоохоронцями

Володимир Горб Мер Дніпра Борис Філатов ще з 2000-х років спільно з Горбом має нежитлове приміщення (1839 кв. м) та 10 паркомісць. До слова, у 2015 році Борис Філатов балотувався у мери від партії "УКРОП", а обласну організацію партії (від якої балотувався Горб до облради) очолював Геннадій Корбан.
Концепцію нового ЖК у 2022 році презентував забудовник Premier Development, який звів ряд знакових об'єктів у місті раніше. Однак через початок повномасштабної війни будівництво ще не стартувало. Згідно з даними аналітичної платформи YouControl до липня 2022 року ця компанія належала Геннадію Гуфману,
після цього - Євгену Ліфшицю. Очолює її з 2024 року Вадим Рублівський - депутат міської ради Дніпра попередніх скликань від Партії регіонів та "Опозиційного блоку" (2006-2020), а у 2020 році невдалий кандидат до міськради від ОПЗЖ. До Рублевського компанію очолював Вячеслав Шкурко, який у 2020 році невдало балотувався від ОПЗЖ до облради.

Екс-депутат міської ради Дніпра Вадим Рублівський Як це майно забрали у трамвайниківТрамвайне депо пережило 2 світові війни, але не вистояло під натиском Партії регіонів та її наступників. Депо закрили у 1997 році. Але на його місці знаходилися вагоноремонтні майстерні та будівлі КП "Дніпровський електротранспорт".

Так колись виглядало трамвайне депо у Дніпрі Комунальне підприємство "Дніпровський електротранспорт" втратило будівлі депо у 2012 році. Рішенням виконкому майно передали комунальному підприємству "СРБД" ("Спеціалізована ремонтно-будівельна дільниця"). В СРБД не були зацікавлені у збереженні будівель і майна трамвайників.
У 2013 році трамвайне депо на проспекті Карла Маркса (тодішня назва) потрапило у список 96 об'єктів комунальної власності,
які через сумнівні схеми потрапили у приватні руки. Одним з організаторів цієї схеми називали Геннадія Гуфмана, який тоді був головою депутатської комісії з питань комунальної власності міської ради.

Так руйнували будівлі і споруди трамвайного депо З 2015 року нова влада міста змогла повернути більшу частину об'єктів зі "списку 96", обговорювалося повернення майстерень електротранспортникам. У тому ж році були демонтовані всі рейки. Припинив своє існування тут і музей історії електротранспорту. Вже у травні 2016 року декілька одиниць великої будівельної техніки зруйнували будівлі цехів 120-річного трамвайного депо - це тривало 2 тижні, а метал після цього вивезли. На жаль, хто руйнував міське майно на території колишнього депо, правоохоронці не з'ясували

Руйнування трамвайної інфраструктури Прокуратура відкривала кримінальне провадження щодо керівництва СРБД, яке не запобігло руйнуванню, не забезпечило охорону, внаслідок чого невідомі заїхали з технікою на територію. Справа десь загубилася у Бабушкінському райсуді Дніпра, а майно вже було знищено. Завдані збитки тоді оцінили у
13,5 млн грн (близько 640 тисяч доларів) Очільниця СРБД Ірина Асабіна не понесла покарання та ще переховувалася десь і не ходила на роботу (за словами заступниці директора департаменту міської ради Альони Турчак).

Так може виглядати вхід до нового ЖК 22 січня 2022 році міська рада Дніпра своїм рішенням передала територію площею 3,3302 га, де раніше знаходилося депо, в оренду компанії ТОВ "ДК "Евріка" для будівництва житлових будинків з паркінгом, ТРЦ та об'єктів громадського призначення. На великий подив, до "Евріки" мав відношення Геннадій Гуфман, завдяки якому електротранспортників позбавили майна раніше. Детальніше про політика можна дізнатися тут. Місцеві мешканці наголошували, що землю вирішили передати без аукціону, а якби провели через аукціон - місто могло б отримати більше коштів від оренди у самому центрі.
Що тут хочуть збудуватиСудячи з рендерів, забудовник планує на місці колишнього трамвайного депо звести щонайменше 22 шестиповерхових житлових будинки з комерційними приміщеннями. Частина будівель буде з'єднана між собою 2-поверховою будівлею-стіною.
Вся територія буде огороджена, тож туди прогулятися стороннім може стати неможливим.

Ескіз ЖК "Єкатеринославське депо" Забудовників не бентежить сусідство з центральним ринком та старими злидарними вуличками у цій частині міста. Зблизька нові будівлі мають виглядати так:

Ескіз ЖК "Єкатеринославське депо" у Дніпрі "Два десятки 4-6-поверхових кубиків-халупок на дорогоцінній землі в центрі міста? Люди! Який Лондон! Про що ви? Це при тому, що біля мосту, по берегах Дніпра (порушуючи всі закони) виростають хмарочоси, приліплені один до одного з частотою, що конкурує з тіснотою оселедця в банку консервів... Про архітектурну «цінність» цього жаху для міста я взагалі мовчу!", - наголошує один з діячів культури міста. Іншим людям такий проєкт здебільшого подобається, а комусь нагадує варшавське гетто часів 2ї світової.
Мешканці міста затурбувалися у 2025 році. Адже на ескізах майбутнього ЖК немає одного історичного будинку, який експлуатується та перебуває у відмінному стані. Дніпряни бояться, що забудовник знесе цей будинок заради ЖК.

Будівля кінця 19 століття, яка може зникнути Нагадуємо, Дніпро у 2024 році витратив 51 млн грн на піар мерії - найбільше з усіх міст України. А ексзаступника мера Дніпра Олександра Сидоренка який відповідав за піар, підозрюють у незаконному збагаченні на 9 млн грн, а ще його ексдружина інвестувала у нерухомість в Іспанії. Після звільнення Сидоренка з посади заступника мера, він почав отримувати дохід по 1 млн грн на місяць.
Сейчас читают - блок в текст новости
Абзац соцмереж наприкінці матеріалу