Обсяг інвестицій у Кривий Ріг торік склав 5,2 мільярда доларів. Як повідомила начальник управління економіки міськвиконкому Тетяна ПІДПАЛЬКО на недавній прес-конференції, 99% цієї суми було «влито» в промислові підприємства їхніми ж власниками. Однак місцева влада не втрачає надії змінити це співвідношення. Вона переконана, що відчутний поштовх для притоку інвестицій і створення нових робочих місць у Кривому Розі може дати розвиток промислового туризму.
Як відомо, позаторік депутати Криворізької міської ради затвердили програму розвитку індустріального туризму. Саме це стало поштовхом для перших кроків з розвитку туризму в Кривбасу, який раніше не тільки не відзначався пам'ятками, а й навіть в туристичні буклети не потрапляв. Втілювати цю програму в життя було доручено КП «Інститут розвитку Кривого Рогу». Організація поставила перед собою амбітну мету — зробити Кривбас центром індустріального туризму в Україні. При цьому поставити це все на комерційну основу. Що ж ми маємо наразі?
— Зараз ми знаходимося на стадії підписання договорів з діючими промисловими підприємствами,
щоб туристи могли відвідувати їх, — пояснила Тетяна ПІДПАЛЬКО. — Адже промисловці хвилюються щодо безпечного перебування туристів на об'єктах, ніхто не хоче ризикувати життями людей. Але, гадаю, такі договори незабаром будуть підписані. Відтак крига скресне і вже в січні ми плануємо першу екскурсію тривалістю майже цілий день із відвідуванням навчальної шахти «КЗРК». А в червні має відбутися перша виставка з промислового туризму, в рамках якої ми організуємо промотур для туроператорів і журналістів.
Утім, який сенс підприємствам пускати на свою територію туристів, не отримуючи за це жодної копійки, але при цьому несучи за них відповідальність? Тетяна Підпалько, відповідаючи на це запитання, сказала, що промисловцям така співпраця вигідна з точки зору реклами та поліпшення свого іміджу. Навіщо рекламувати ту ж арматуру, що виробляється на меткомбінаті, студентам та школярам, які сьогодні виконують роль промислових туристів? Чи багатьом іноземцям, які не пов’язані з металургією, буде цікаво те, як плавиться метал? Чи є на це заявки?
— Повірте, багато іноземців хочуть відвідати шахти,
кар'єри і сталеплавильні цехи, — наполягає Підпалько. — Для них це справжня екзотика. Поки що колективних заявок від туроператорів немає, оскільки ми не готові. Однак, якщо ми виконаємо всі намічені заходи з розвитку промислового туризму, то до нас будуть їхати в тому числі й іноземці. І це дасть поштовх для розвитку малого та середнього бізнесу, припливу інвестицій і створення робочих місць.
Нещодавно проведене опитування засвідчило, що найбільший інтерес у Кривбасі для потенційних туристів становлять саме діючі шахти. У планах криворізької влади — переобладнання однієї з покинутих шахт під музейний комплекс. І хоча це вже трохи не те, ідейні натхненники настільки впевнені у перспективності розвитку індустріального туризму, що у Криворізькому національному університеті подумують відкрити нову спеціальність — «туризм».
Анна РУШНЯКОВА, Вестник Кривбасса (http://www.krivbass.in.ua/).
