Судно треба зареєструвати, застрахувати, пройти техогляд і отримати посвідчення пілота. Грошей на це у пенсіонера немає. Тому зараз він зайнявся виробництвом літаків на замовлення. Микола Ларін робив креслення для літака більше тридцяти років. Технічні дисципліни вивчав самостійно, адже спеціальної освіти так і не здобув. Провчився два роки у льотному училищі, але потім захворів, і пілотом не став. Вивчився на автотехніка, проте мріяв про небо. П'ять років знадобилося майстру, щоб зібрати літак.