Дорога Р-51 нині зветься "дорогою життя", адже по ній евакуюють людей, привозять поранених до лікарень та доставляють гуманітарну допомогу на Харківщину. Нині її ремонтують, аби вона була безпечна для поїздок, а також в області для руху відкрили автошлях на Київ. Трасу будували кілька років. Запуск інфраструктури Для руху в області відкрили перші майже 30 км нового автошляху на Київ. Сучасну магістраль у 4 смуги збудували ще до війни. Вона веде від обласного центру до мосту через канал Дніпро-Донбас. Будували її в об’їзд населених пунктів, а для безпеки руху звели дворівневі розв’язки на перетині з іншими державними автошляхами і збудували зручні з’їзди до сусідніх сіл. - Попри війну запускаємо дорожню інфраструктуру. Відкрили рух новою ділянкою дороги на Київ. Це майже 30 кілометрів сучасної траси з розв’язками, з’їздами, тунелями, - сказав голова Дніпропетровської обласної військової адміністрації Валентин Резніченко. Автор: Petropavlivka.city Також тут є тунелі для проїзду сільгосптехніки та проходу худоби і встановлене сучасне освітлення. Розмітка на дорозі нанесена методом холодного пластика.
Така служитиме довше, ніж звичайна, а вночі світиться від фар. - Тепер набагато зручніше, ніж їздити вузькими звивистими сільськими шляхами. Тут прямий рух. І нова дорога європейської якості, – сказав водій із Житомирської області Андрій Марченко. Водії стверджують, що рух такою якісною трасою скорочує час за кермом у дорозі. - Перший раз на цій дорозі. Я отетерів, наскільки вона гарна. Дуже швидко проїхав ділянку. Глянув на годинник – подумав, він зламався, – поділився водій вантажівки Олександр Богуславський. По новій дорозі щодоби будуть їздити до 40 тисяч авто Дорогою вже користуються і водії транзитних фур, і мешканці сусідніх областей. "Переїжджаємо з родиною з Харкова в більш безпечне місце. Не очікували, що рухатимемося такою чудовою дорогою. Покриття – супер! Їдемо і насолоджуємося. Радіємо життю", – розповів водій Олексій Гордієнко. Щодоби готовою ділянкою траси Н-31 проїжджатимуть майже 40 тис авто. До війни трасу Н-31 будували кілька років. Загалом планували звести майже 60 км цієї дороги. Евакуація та гуманітарні грузи Магістраль будували кілька років На Дніпропетровщині в розпалі ремонт дорогі.
Доводять до ладу найбільш аварійні ділянки автошляхів, а також працюють над тим, щоб траса державного значення Мерефа-Лозова-Павлоград була безпечна для поїздок. Нині її називають "дорога життя". Адже саме по ній евакуюють людей з регіонів, де нині небезпечно знаходитись. Також цією трасою везуть поранених до лікарень та доставляють гуманітарну допомогу на Харківщину. Роботи вже на фінішній прямій. - У цьому році планували капітально відремонтувати майже 500 км доріг державного значення. Але війна внесла свої корективи. Зараз проводимо тільки поточні ремонти. На трасах працюють 12 бригад, - розповів начальник Служби автомобільних доріг Дніпропетровської області Олександр Коломійцев. Автор: Petropavlivka.city Ремонт іде на аварійних ділянках автошляху від Павлограду до межі з Харківською областю. - За роки покриття геть зносилося. Оновлюємо його. Спочатку робимо холодне фрезерування, потім обробляємо основу бітумною емульсією та укладаємо шар асфальтобетонної суміші, - говорить інженер Євген Кожем"якін. Якість покриття перевіряє спеціальна лабораторія. На відремонтованих ділянках інженери лабораторії з контролю якості виробництва відбирають зразки асфальту та перевіряють його склад, товщину, середню щільність та насиченість вологою. Траса Мерефа-Лозова-Павлоград на картах значиться як Р-51, територією нашої області проходить майже 35 км її шляху. Загалом цьогоріч в регіоні відремонтували понад 336,4 тис кв м державних та місцевих доріг.
