Під Кривим Рогом триває будівництво одно з найбільших інвестиційних проектів – хвостосховища «Третя карта». Бюджет будівництва вже склав $150 млн. Які проміжні результати будівництва, далі у матеріалі The Page.
Хвостосховище є комплекс зберігання залишків породи після добування руди. Потреба у новому хвостосховищі виникла, бо існуючи вже вичерпали свій ресурс. Наразі ArcelorMittal експлуатує два хвостосховища – «Миролюбівське» та «Четверта карта». Будівництво розпочалося у 2020 році. Але вже під час будівництва виникло дві проблеми. Перша – конфлікт з Міністерством захисту довкілля та природних ресурсів України. Останній вимагав від підприємства зробити додаткову оцінку негативного впливу на довкілля і призупинити будівництво. ArcelorMittal у відповідь подав на міністерство до суду і виграв його. Наразі представники компанії запевнюють, що з документацією все у порядку.
Друга – війна. Під час початку крупномасштабного наступу російських військ довелося на декілька місяців припинити будівництво. Тільки у травні 2022 року створення хвостосховища поновилось.
Розмах будівельних робіт вражає.
Площа забудови – понад 500 га. На ділянці планується будівництво понад 50 об'єктів. Серед них – греблі та канали, насипи, залізниця, ЛЕП-лінія, насосна станція, дорога. Використовуватися хвостосховище буде 28 років.«Корисна ємність його на весь час експлуатації – десь приблизно 30 років – буде 280 млн метрів кубічних відходів-хвостів. Воно буде зводитись методом нарощування. Зараз ми будуємо першу відмітку: абсолютна відмітка, поверхня нашої дамби, — 100», — зазначив Станіслав Целіков, головний гідротехнік гірничого департаменту пат «АрселорМіттал Кривий Ріг».
Станом на квітень 2023 року завершено будівництво залізничної колії на теріторії хвостосховища. На 67% виконано будівництво технологічної автодороги. Будівництво трубопроводів для переміщення відпрацьованої породи з водою( пульпи) закінчено на 42%. На 80% завершені земельні роботи з будівництва чаши для води. Вже на 90% завершена робота однієї дамби хвостосховища. Водовідні канали завершені на 70%. Повністю завершити будівництво планується до кінця 2024 року.
Нове хвостосховище побудують із використанням сучасних технологій,
сертифікованого обладнання та матеріалів. Спеціальний захисний екран із бентонітового матеріалу забезпечить герметичність і повністю виключить проникнення технічної води у підземні водоносні горизонти.
Важливим аспектом залишається екологічність проекту. Хвостосховище розсташоване у декількох кілометрах від Кривого Рогу. Тим паче за декілька десятків метрів від «Третьої карти» місцеві жителі вирощують продукти харчування.
Зокрема для мінімізації потрапляння технічної води у підземні води будівельники під каналами з спеціальної бентонітової плівки, яка стелиться у чотири шари. Сам матеріал купується у Польщі і за словами керівників проекту, коштує дуже дорого. До того ж відпрацьовану воду фільтрують на фільтраційній станції і замість скидання знову використовують у виробництві.«Значна частина йде на новітні технології, тобто такі, які б мінімізували негативний вплив на довкілля та навколишнє середовище. Бентонітові не будуть пропускати цю технічну воду у наші водні підземні горизонти, тобто уникнути негативного впливу. Тож не буде таких катастрофічних екологічних наслідків. Тобто можна сказати, що цей об’єкт є еко-френдлі», — сказав Артем Кузнєцов, в. о. технічного директора гірничого департаменту пат «АрселорМіттал Кривий Ріг».
Допоможе знизити вплив на середовище і пилопригнічення поверхонь, раціональне використання водних та земельних ресурсів, а також висадка захисної лісосмуги вздовж кордону земельного відводу.
У 2024 році одночасно з завершення будівництва ArcelorMittal обіцяють рекультивувати хвостосховища «Миролюбівське» та «Четверта карта».
