Advertisement
UKR.NET новини +38 (044) 392-03-02 reklama@ukr.net
UKR.NET

Укрзалізниця фіксує зниження показників вивантаження зерна в портах Великої Одеси

Укрзалізниця фіксує зниження показників вивантаження зерна в портах Великої Одеси

Економіки

Укрзалізниця фіксує зниження показників вивантаження зерна в портах Великої Одеси

АТ «Укрзалізниця», попри розблокування Чорноморської зернової ініціативи, продовжує фіксувати значне зниження показників вивантаження зерна в портах Великої Одеси. Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи компанії Валерій Ткачов у телеграм-каналі, інформує Іnterfax.

Фіксуємо значне зменшення показника добового вивантаження вагонів із зерном у портах Великої Одеси до 92 вагонів на добу (в/д). Раніше показник коливався в межах від 700 до 900 вагонів. Показник середньодобового вивантаження загалом за травень становить 243 вагони із зерном.

Зокрема повідомляється, що на понеділок, 22 травня, у напрямку портів Великої Одеси рухається 962 вагони із зерновими вантажами. Час у черзі становить 10,5 доби.

Зазначається, що фактично з 19 травня 2023 року відновлено роботу «зернового коридору»: за інформацією Одеської залізниці, інспекцію вже пройшли вісім суден, при цьому п’ять перебувають у зоні інспектування, а 10 зареєстровані на огляд. У черзі в очікуванні огляду перебувають 42 судна. У понеділок заплановано п’ять інспекцій (дві інспекції суден,

що прямують у порт «Одеса», і три — у порт «Чорноморськ»).

При цьому в порту «Ізмаїл», який є альтернативою для експорту зернових вантажів, ситуація залишається складною через критичне накопичення вагонів. Станом на 17 травня в напрямку порту рухається 2428 вагонів із зерновими вантажами. Загальне вивантаження сягає 94 вагони із зерном. Фіксується незначне зменшення добового вивантаження через зміни суден під причалом. Показник середньодобового вивантаження у травні становить 87 вагонів із зерном.

Серед причин накопичення вагонів у порту «Ізмаїл» зазначається масова переорієнтація вагонопотоку із зерном на транспортування в напрямку Ізмаїла у зв’язку з блокуванням «зернового коридору» та обмеженнями на західних стиках. Також відзначається низьке технічне забезпечення операторів (відсутність критих складів, потужної розвантажувальної техніки та обладнання), попри їх велику кількість у порту. Крім цього, висока залежність роботи від погодних умов.

Нагадаємо, що зернову ініціативу у Стамбулі 22 липня 2022 року уклали за участю ООН, України, Туреччини та росії.