З якими проблемами стикаються водіїОкремо під час тренінгів обговорюють і проблеми, з якими щодня стикаються самі водії.
«Для того, щоб водію вийти з транспортного засобу і опустити той аппарель, той пандус, для того, щоб допомогти дістатися людині з інвалідністю і скористатися транспортними послугами, йому дуже часто необхідно вивести 20 людей з того місця, на якому мало б знаходитись крісло колісне», — каже Ольга.
Також, за словами Ольги Бакуліної, водії часто працюють у стресових умовах і потребують не лише професійних знань, а й підтримки.
«Будь яка діяльність, взаємодія з людьми, вона потребує нашого певного ресурсу, а коли ми кажемо, що потрібно враховувати потреби людини, звертати увагу на велику кількість факторів і чинників, то ця діяльність є енергозатратною і потребує від нас подеколи подвійного і потрійного ресурсу», — зазначає вона.
«Україна вже є країною людей з інвалідністю»: чому такі навчання планують продовжуватиОльга Бакуліна вважає, що такі навчання мають бути постійними, регулярними і комплексними.
«Я переконана, що ці навчання мають бути поетапними і вони мають бути постійними. Вони мають бути частиною постійного системного навчання і підвищення професійності. Бо так само, якщо ми не тренуємося в тому, щоб накладати турнікет, а один раз пройшли навчання, то цього буде замало для того, щоб у критичній ситуації зреагувати і надати належну допомогу», — говорить радниця.
За словами Бакуліної, упродовж минулого року подібні тренінги проводили також для працівників поліції, ДСНС, соціального захисту, ЦНАПів та громадських організацій у Харкові та Запоріжжі. Тоді навчання охопили понад 800 людей.
Теги: інклюзія, транспорт, Харківщина
