У міжнародного аеропорту Херсон буде два господарі. 17 грудня сесія обласної ради надала згоду на передачу частини летовища до державної власності. А саме: державі відходять злітно-посадкова смуга, рульові доріжки, посадкова та світлосигнальна системи. У віданні ж комунального підприємства «Херсонські авіалінії», заснованого облрадою, залишаються служби наземного й пасажирського обслуговування, авіаційної безпеки – тобто те, що приносить підприємству основну частину доходу. Тому керівництво КП новацію тільки вітає.
— В Україні розробили програму розвитку аеропортів до 2030 року. У неї з державного бюджету планують інвестувати близько мільярда гривень. З цієї суми 320 мільйонів може отримати наш аеропорт. Але тільки в тому випадку, якщо він буде державним, оскільки кошти з дербюджету не можна вкладати у комунальну власність, — коментує директор КП «Херсонські авіалінії» Віталій Кучерук. – Тож в наступному році держбюджетні «вливання» дадуть змогу нарешті реконструювати ту ж злітно-посадкову смугу для прийому важких і місткіших пасажирських літаків класу С типу «Аеробус 321», «Боїнг 737/800» та їм подібних, а також ще габаритніших повітряних суден класу D, Завдяки цьому у аеропорту збільшиться пасажиропотік, з’являться нові рейси, а отже, зростуть і доходи.
Звісно, орган місцевого самоврядування міг би летовищем з державою і не ділитися. Але це означало сісти на майно, наче собака на сіно, йдучи шляхом у нікуди. Адже тих 320 мільйонів, які конче потрібні на подальшу модернізацію аеропорту, у обласній та міській скарбничках, разом узятих, не нашкребли б ніколи. А про передачу аеропорту в концесію щедрішому інвестору, що про неї багато теревенили рік тому, вже й балачки затихли.
Сергій ЯНОВСЬКИЙ.
Джерело: Новий день
