Advertisement
UKR.NET новини +38 (044) 392-03-02 reklama@ukr.net
UKR.NET

Херсонський міст-довгобуд — на паузі, бо так захотів губернатор. Підрядник пішов до суду

Херсонський міст-довгобуд — на паузі, бо так захотів губернатор. Підрядник пішов до суду

Херсона

Херсонський міст-довгобуд — на паузі, бо так захотів губернатор. Підрядник пішов до суду

Роботи зупинили через розірвання договору з підрядником. Про це розповів губернатор Лагута на прес-конференції: «Так, там законсервована робота. Не тільки через погодні умови. Ми розірвали в одноосібному порядку договір із підрядником». Однак на логічне запитання журналістів про причини «прощання» з підрядником очільник області відповів дуже туманно, передає «Гривна»: «Якщо я відповім, що мені як новому керівнику не сподобалось щось, – це буде така відповідь, яка влаштує представників ЗМІ?». Він також додав, що на шляхопровід уже витрачено 700 мільйонів бюджетних гривень. Загалом же проект коштує 1,5 мільярда. Добудувати ще треба другу частину першої черги, другу чергу (один з’їзд) і третю – заїзд. Однак підрядник, із яким розірвали угоду, категорично проти такого стану справ. Для з’ясування ситуації керівництво приватного акціонерного товариства «Укратоменергобуд» звернулось до Міністерства інфраструктури, Президента та подало позов до господарського суду Херсонської області. Також представники компанії зверталися до губернатора Геннадія Лагути за коментарем,

але ніяких роз’яснень вони не отримали. Про все це йдеться у відповіді на інформаційний запит «Суспільного» щодо призупинення робіт на мостопереході. Як сказано в документі, 3 грудня на електронну пошту ПрАт «Укратоменергобуд» надійшов лист-повідомлення від ХОДА про односторонню відмову від договору. В листі сказано, що підставою для розірвання контракту є недотримання календарного графіка робіт і неспроможність підрядника завершити будівництво об’єкта в межах договірної ціни. «Зазначені обставини не відповідають дійсності. Календарний графік виконання робіт дотримано в повній мірі. Підрядник ні усно, ні письмово не заявляв про неможливість завершення будівництва мостопереходу в межах договірної ціни. Натомість залишку коштів за договором достатньо для завершення всіх черг будівництва навіть із урахуванням інфляційних процесів і ймовірного подорожчання сировини», – йдеться у відповіді. В ХОДА вже провели тендер на закупівлю проектних робіт для будівництва шляхопроводу (коригування кошторисної частини й проходження експертизи). Переможець – ТОВ «Інститут комплексного проектування об’єктів будівництва». Вартість послуги становить 300 000 гривень. Представники «Укратоменергобуду» вважають, що це призведе до збільшення вартості будівництва та потягне з собою додаткові витрати.